Архивы за Октябрь, 2018

Автодилеры не боятся залоговых авто

Формирование рынка реализации залоговых автомобилей не приведет к появлению большого количества автомобилей с пробегом по низкой цене.

Залоговые авто скорее окажут влияние на внутреннее перераспределение рынка автомобилей с пробегом, чем на рынок продаж новых автомобилей. Такое предположение высказал директор департамента маркетинга и рекламы компании «Торговый дом «НИКО» Ярослав Вовк.

По словам эксперта, рынок реализации залоговых автомобилей пребывает в периоде формирования и содержит достаточно большое количество нюансов юридического характера, которые делают реализацию залогового автомобиля невыгодным для банковских учреждений.

«Главный юридический барьер: банк имеет право реализовать залоговый автомобиль лишь после письменного согласия владельца автомобиля или в случае соответствующего решения суда. Судебный процесс может длиться достаточно долго и не гарантирует быстрого позитивного решения. В любом случае, банку необходимо вернуть потраченные им средства на автокредитование конкретного физического лица, поэтому цена реализуемого залогового автомобиля вряд ли будет ниже среднерыночной», — отметил Я. Вовк.

Кроме того, по его словам, при продаже залогового автомобиля банк, согласно действующему законодательству, должен заплатить 20% НДС, а в некоторых случаях банку необходимо еще и заплатить подоходный налог в 15%.

Серебристый остался самым популярным автомобильным цветом в мире

В 2009 году серебристый остается самым популярным автомобильным цветом в мире, удерживая это звание на протяжение уже девяти лет.

Об этом, на американской выставке Automotive Color Trend Show, заявили представители крупного поставщика красок компании PPG Industries. В Северной Америке каждый четвертый автомобиль окрашен в серебристый цвет, при этом его популярность по сравнению с прошлым годом возросла примерно на пять процентов. На втором и третьем месте находится белый и черный цвета — 18 и 16 процентов машин соответственно были куплены в такой раскраске. Для сравнения, 15 лет назад в США наибольшим спросом пользовались зеленые машины, а в белый окрашивалось только около восьми процентов автомобилей.

По словам представителей PPG Industries, в США в сегменте компактных автомобилей самым популярными цветами являются серебристый и черный, а около 21 процента окрашиваются в синий или красный. При этом на европейском рынке большинство покупателей небольших машин (около 37 процентов) заказывают их в ярких цветах — красном, зеленом, синем.

Яркие оттенки для среднеразмерных машин на американском рынке предпочитает только 17 процентов покупателей, а для автомобилей люксовых брендов самым популярным является черный цвет.

В Европе и Азии серебристый и темно-серый удерживают звание самых популярных цветов. Далее следуют черный, белый, синий и красный. 

По данным компании DuPont, в России в прошлом году наибольшим спросом пользовались машины серебристого цвета, чуть меньшей популярностью пользовались черные и красные, а далее в порядке убывания доли на рынке идут зеленые, синие, белые, серые, коричневые и желтые автомобили.

Появились первые фотографии абсолютно нового Infiniti QX56

Компания Infiniti провела закрытую презентацию полноразмерного внедорожника Infiniti QX нового поколения для своих ближневосточных дилеров.

Главное изменение — полностью новый дизайн кузова. Infiniti QX получил новые фары, капот, решетку радиатора и массивный передний бампер, огромные колесные диски, вентиляционные прорези в передних крыльях и окрашенные в черный цвет передние стойки кузова. Сзади новинка напоминает Toyota LandCruiser 200.

Стоит отметить, что внешне QX во многом напоминает новый Nissan Patrol, показанный еще в конце прошлого года.

Никаких подробностей о техническом оснащении Infiniti QX следующего поколения пока нет. Не сообщается и точная дата официальной презентации новинки.

Китайцы скопировали Peugeot Hoggar

Концепт Peugeot Hoggar появился в 2003 году. Открытый двухместный автомобиль назвали в честь пустыни в Алжире.

И это символично, ведь его создали специально для спортивной езды в экстремальных условиях. Peugeot Hoggar приводился в движение двумя дизельными моторами по 180 «лошадей» каждый: один был установлен спереди, другой — сзади. Каждый агрегат двигал свою балку через семиступенчатую автоматическую трансмиссию. Салон был полон алюминия и кожи. Китайцам, судя по всему, концепт очень понравился. Вдохновившись его образом, они сделали свой Hoggar, только размером поменьше.

Как и у французского Hoggar, у него полный привод. И больше практически нет ничего общего. Китайский внедорожник получил двигатель 800cc Chery QQ и пятиступенчатую коробку.

Ford выпускает две «магические» спецверсии S-MAX

Европейское подразделение концерна Ford представляет две спецверсии минивэна S-MAX: White Magic и Silver Magic.

Ранее компания уже выпускала под именем Magic спецверсии Fiesta, а также хэтчбека и купе-кабриолета Focus. Как следует из названия, Ford S-MAX White Magic выкрашен в белый цвет, а Silver Magic — в серебристый. Автомобили получили передний сплиттер, 18-дюймовые колесные диски из легкосплавных материалов и хромированную выхлопную трубу. В салоне установлены спортивные сиденья, обшитые «дырчатой» кожей, алюминиевые педали и аудиосистема последнего поколения.

White Magic и Silver Magic оснащаются двумя бензиновыми двигателями: 160-сильным агрегатом объемом 2,3 л и турбомотором объемом 2,5 л и мощностью 220 л.с. Автомобили также комплектуются турбированным «дизелем» объемом 2,2 л, выдающим 175 л.с. Стоимость Ford S-MAX в Европе составит от 36 100 (48 900 долларов) до 37 350 евро (50 600 долларов).

Скоро начнется производство китайского «супер-джипа»

Китайская компании FAW планирует до конца 2009 года запустить в серийное производство роскошный внедорожник Red Flag SUV, прототип которого был представлен на прошлогоднем автосалоне в Пекине.

Под маркой Red Flag (FAW Hongqi) в Китае с 1958 года выпускаются правительственные лимузины, а в 2005 году дизайнеры этой компании разработали роскошный седан HQD, который, по замыслу его создателей, мог бы составить конкуренцию автомобилям Rolls-Royce. В 2008 году китайская компания представила в Пекине большой внедорожник Red Flag SUV, пообещав запустить его в производство к 2011 году.

Новый автомобиль по своим размерам оказался сравним с Porsche Cayenne, а среди его предполагаемых конкурентов назывались модели Audi Q7, BMW X5, а также модели японских марок Infiniti, Lexus и Acura. Во время презентации машины было заявлено, что этот автомобиль оснащен 12-цилиндровым мотором собственной разработки.

Серийную же версию внедорожника, как ожидается, можно будет заказать и с более экономичными восьми- или шестицилиндровыми моторами. Никаких других технических подробностей об этом автомобиле, а также сроков его появления в продаже, пока нет.

Работы над серийным Toyota A-BAT приостановлены

Проект гибридного среднеразмерного пикапа находился в разработке на протяжении более чем года, но из-за неопределенности рыночной ситуации заморожен до лучших времен.

Информацию о свертывании проекта озвучил вице-президент по продажам североамериканского подразделения Toyota Motor  Боб Картер (Bob Carter). По его словам, перед компанией стоит немало задач, требующих незамедлительного решения и A-BAT не является одной из них. Гибридный пикап создавался на основе одноименного концепта именно для рынка Северной Америки, где должен был, как планировалось изначально, войти в модельный ряд Scion — то есть стать прямо сориентированным на молодых покупателей. Компания рассчитывала, что гибрид сможет составить более чем достойную конкуренцию стареющему Ford Ranger, дальнейшее развитие которого в новых поколениях также под вопросом.

В то же время в политике компании в отношении Scion произошли немалые изменения: марка будет сориентирована не просто на молодежь, а на представление экономичных транспортных средств для жителей мегаполисов. Характерным подтверждением этому стал недавний дебют (пока в качестве концепта) Toyota iQ под маркой Scion в США. Пикап A-BAT не совсем вписывается в данную концепцию, даже несмотря на гибридную силовую установку.

По словам Картера, за последние 12 месяцев на рынке произошли столь кардинальные изменения, что смещение прежних приоритетов попросту необратимо. Он подчеркнул, однако, что в случае изменения ситуации работы над проектом могут быть возобновлены, но на данный момент ничто не говорит о подобном развитии событий.

В любом случае, сообщение японской компании стало относительной неожиданностью, так как этому не предшествовали никакие официальные заявления и даже слухов о скором закрытии проекта не возникало.

АвтоВАЗ потратит 4,5 миллиона евро на гонки

Руководство Волжского автозавода решило потратить 4,5 миллиона евро на взнос за участие в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC.

Об этом заявил президент АвтоВАЗа Борис Алешин. По его словам, 2,5 миллиона евро планируется взять из рекламного бюджета предприятия, а еще два миллиона внесут спонсоры.

По словам Бориса Алешина, участие АвтоВАЗа в WTCC позволит повысить узнаваемость бренда на зарубежных рынках. «Я встречался с главами многих государств в мире, в Латинской Америке. Бренд Lada знают все, а АвтоВАЗ не знает никто», — отметил Алешин. При этом, по словам главного промоутера WTCC Марчелло Лотти, участники чемпионата получают «12-кратное увеличение своих вложений». Лотти также отметил, что все компании, участвующие в этой серии, «окупают те средства, которые вкладывают».

Для участия в WTCC АвтоВАЗ подготовил три автомобиля Lada 106, которые по ходу сезона планируется заменить на новые машины, построенные уже на базе Lada Priora. Гонщиками АвтоВАЗа в сезоне 2009 года станут голландец Яап ван Лаген (имеющий опыт выступлений в WTCC, а также в «Формуле-Рено») и два россиянина: Кирилл Ладыгин (принял участие в восьми этапах WTCC в 2008 году) и Виктор Шаповалов. Открывающая сезон гонка в Бразилии пройдет 7-8 марта.

Еврокомиссия расследует действия Германии по поддержке Opel

В Брюсселе в очередной раз предупредили, что госпомощь Opel не должна нарушать антимонопольного законодательства, установленного для всего Евросоюза.

Регуляторы намерены «тщательно рассмотреть вопрос о том, не увязывали ли немецкие власти помощь в реструктуризации Opel с какими-либо дополнительными некоммерческими условиями, относящимися к локализации инвестиций или географическому распределению реструктуризационных мер». Иными словами, Еврокомиссия предупреждает, что Германия и другие европейские государства не должны увязывать господдержку Opel с вопросом о сохранении рабочих мест автоконцерна в Европе.

Напомним, американская General Motors одобрила продажу 55% акций своего европейского подразделения Opel консорциуму Magna-Сбербанк. Подписание соглашения ожидается в начале октября. В рамках реорганизации автоконцерна Magna планирует сократить около 10 тыс рабочих мест в странах Европы, где у Opel есть производство.

Власти Германии планируют выделить Magna и Сбербанку 3 млрд евро в виде гарантий по кредитам для реструктуризации Opel. Ранее немецкие власти уже предоставили Opel бридж-кредит на 1,5 млрд евро. При этом в Испании, Бельгии и Великобритании опасаются, что предприятия Opel в этих странах могут быть закрыты, тогда как в Германии в связи с госпомощью потери рабочих мест окажутся минимальными.

В Киеве автостоянка ушла под воду

Вчера ночью на автостоянке по адресу Бальзака, 64, лопнула водопроводная труба. За несколько минут под водой оказались десятки дорогих иномарок.

Пока коммунальщики откачивали грязь, вытаскивая подмокшие машины, водители подготовили десятки исков в суд. — Ничего подобного в жизни не видел, — с ужасом говорит очевидец Сергей. — Около трех часов ночи я услышал крики, ругань и автомобильные клаксоны. Когда подошел к окну, не поверил своим глазам: вся наша стоянка была залита грязью и мокрым песком. Машины, припаркованные ближе к воротам, были по двери в воде, а вот тем, кто поставил авто возле склона, повезло меньше. Несколько автомобилей скрылись под грязной жижей.

Несмотря на позднее время, через несколько минут на месте ЧП были сотни людей. Автомобилисты пытались спасти свое имущество. «Вызвали аварийку в 4.45. Но приехала она только в 6 утра, воду перекрыли в 7.00. За это время машины залило водой до уровня салона, а на соседней стоянке, она находится ниже нас, так вообще уровень воды полтора метра!»,  рассказывает начальник автостоянки Олег Калько.

Коммунальщики разводят руками, во всем виня весну и таяние вод. Мол, сдвинулся грунт, вот труба и дала течь. Да еще какую — по словам очевидцев, в трубе зияла дыра диаметром в 40 см! Водопроводная магистраль проходит по склону, который на несколько метров выше самой стоянки. Не мудрено, что под сильным напором вода за считанные секунды добралась до машин.

Пока коммунальщики оправдываются, десятки автолюбителей собираются в юридические конторы. Видимо, теперь предстоят долгие судебные тяжбы.

Это уже не первый случай, когда коммунальные службы показали себя не с лучшей стороны. 24 марта на улице Симиренко, что в Святошинском районе, в огромную воронку свалился автомобиль. Яма образовалась из-за порыва водопровода. Неделей ранее на Большой Окружной прорвало канализационный сток, а на улице Гетьмана на автомагистрали образовалась 10-метровая яма.