7b019e19

Архивы за Июнь, 2019

Toyota представила новый минивэн Verso

Компания Toyota опубликовала всю информацию о 7-местном минивэне Verso.

Европейская Verso (Corolla Verso) будет предлагаться покупателям на выбор с четырьмя двигателями. Новый 1,6-литровый бензиновый Valvematic на Verso будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой». Если сравнить характеристики силовой установки с 1,6-литровым VVT-i прошлого поколения модели, то на лицо увеличение мощности на 22 л.с. до 132 л.с., а также увеличение крутящего момента на 10 Нм до 169 Нм при 4 400 об/мин. Выброс CO2 (а на этот параметр нынче модно обращать внимание) снизился на 17 гр/км и составил 161 гр/км. В комбинированном цикле 1,6-литровый минивэн потребляет 6,8 л на 100 км пробега.

Топовая бензиновая силовая установка модели — это 1,8-литровый Valvematic, который может оборудоваться не только бюджетной 6-скоростной МКПП, но и более дорогостоящим и удобным вариатором Multidrive S. Новый двигатель стал лучше предыдущего 1,8-литрового VVT-i: мощность увеличилась на 18 л.с. до 147 л.с., крутящий момент увеличился на 10 Нм до 180 Нм при 4 600 Нм, выброс CO2 уменьшился на 19 гр/км до 165 гр/км (версия с МКПП), а расход топлива в комбинированном цикле равен 7 л на 100 км (ранее был 7,7 л на 100 км). Модификация Verso 1.8 с вариатором на 1 гр CO2 экологичнее.

Базовый 2,0-литровый дизельный двигатель D-4D остался прежним: 126 л.с., 310 Нм при 1 800-2 400 об/мин. Трансмиссия для этой версии — все та же 6-ступенчатая «механика».

Через некоторое время после начала продаж Verso в Европе появится еще одна дизельная модификация — с 2,2-литровым двигателем D-CAT . Мощность такой машины равняется 150 л.с., максимальный крутящий момент равен 340 Нм при 2 000-2 800 об/мин. Автомобиль будет демонстрировать небольшой расход топлива (6,8 л на 100 км в комбинированном цикле), который стал следствием не только эффективности дизельной силовой установки, но и грамотной работе новой 6-ступенчатой АКПП.

Toyota Verso в базовой комплектации по итогам краш-тестов Euro NCAP получит 5 звезд, уверяют разработчики. Такое заявление сделано не просто так: каждая Verso оборудуется системами ABS (антиблокировка тормозов), EBD (распределение тормозного усилия), BA (помощь при торможении), VSC+ (курсовая устойчивость с помощью в управлении), TC (регулирование тягового усилия) и HAC (помощь при старте в гору). Активные подголовники, 7 подушек безопасности и т.п. дополняют список.

Модель стала более просторной, в ней появилось множество различных отсеков для перевозки вещей с самыми разными габаритами. Механизм складывания задних сидений (именуется Easy Flat-7) обеспечивает простой доступ и модификацию двух задних рядов.

В Украине первое громкое банкротство официального дилера

26 сентября начата процедура банкротства одного из старейших дилеров Opel в Украине – компании «СВТ Фортуна».

Как сообщил источник, знакомый с ситуацией в дилерском предприятии, причиной банкротства стала невозможность компании в новых условиях нести кредитные обязательства. В то же время, банк-кредитор занял бескомпромиссную позицию и не пошел на уступки дилерскому предприятию. В итоге «СВТ Фортуна» была вынуждена объявить себя банкротом.

В настоящий момент все три автосалона, находящиеся в управлении «СВТ Фортуны», закрыты. Та же участь постигла и сервисный центр по адресу ул. Киквидзе, 17.

Как отметил в интервью информированный источник: «Сегодня, когда счет проданных автомобилей идет на десятки в месяц, выплачивать кредитные обязательства в полном объеме уже нереально. Компания предлагала различные варианты реструктуризации займа, исходя из реалий рынка, но ее предложения остались не услышанными. Очень жаль, но более 17 лет работы на авторынке пришлось завершить».

Ситуация с дилерскими предприятиями в Украине очень сложная. Те или иные проблемы с банками имеют большинство дилеров в Украине, особенно те из них, кто активно развивался в предыдущие годы. В зоне риска как молодые организации, так и старожилы рынка.

Наибольшие проблемы испытывают «серые» дилеры, которые либо свернули деятельность, либо перешли в слабоактивный режим. Официальная дилерская сеть пытается реструктуризовать обязательства насколько это возможно.

Справка: Компания «СВТ Фортуна» работала на украинском рынке с 1992 года как официальный дилер концерна Adam Opel AG, представляя Opel. В 2005 году компания стала также и дилером Chevrolet. В управлении «СВТ Фортуны» было 3 автосалона и сервисный центр в Киеве.

«СВТ Фортуна» была новатором в области автомобильной рекламы. Именно она первой стала акцентировать внимание на особом подходе к клиентам, когда услуги и авто рекламировали сами менеджеры салона. Еще «СВТ Фортуна» примечательна тем, что это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации «УкрАвто».

С «СВТ Фортуна» афелированы дилерский центр Mitsubishi в Киеве («Автоград») и Nissan в Черкассах («Евросервис»). Однако эти предприятия абсолютно самостоятельны, активно работают и не испытывают проблем с кредиторами.

Европейские продажи Toyota Prius начнутся в июле

Европейская премьера третьего поколения гибридной модели Toyota Prius состоится на следующей неделе на Автосалоне в Женеве, а продажи новинки начнутся в июле текущего года.

Toyota Prius почти на 90% новый автомобиль, включая двигатели и более аэродинамическую форму кузова, позволившую уменьшить коэффициент сопротивления (0,25) и увеличить свободное пространство для пассажиров на заднем сиденье. Новый Toyota Prius стал более легким и более мощным. Будущие клиенты смогут приобрести автомобиль с новым 1,8 литровым двигателем, мощностью 98 л.с. (общая мощность 134 л.с.), или уже знакомым 1,5 литровым мотором (70 л.с.). И конечно, новый Toyota Prius остается одним из самых экологичных автомобилей в мире. Выброс CO2 у него составляет не более 89 г/км.

Brabus показал свой Mercedes E-Class

Компания Brabus уже давно не нуждается в представлениях. Именно поэтому каждая работа этого тюнинг-ателье вызывает большой интерес.

Особенно когда Brabus показывает свою версию Mercedes-Benz E-класса нового поколения. Надо отметить, что Mercedes-Benz еще даже не начал продажу Е-класса, однако, специалисты Brabus уже сумели получить эту модель. Мало того, они даже успели подготовить полный комплект изменений для «ешки». Итак, что же будет предлагать Brabus?

Для начала Brabus рекомендует переделать двигатель. Если стандартный Е-класс может иметь только агрегат объемом 5,5 л, то Brabus предлагает увеличить его объем до 6,1 л. Соответственно, вырастет и мощность мотора с 388 л.с. до 462 л.с. (крутящий момент увеличивается с 530 Нм до 615  Нм). В итоге максимальная скорость автомобиля составляет уже 305 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимает всего 4,7 с.

Помимо двигателя в Brabus поработали и над аэродинамикой. Машина получила новые передний и задний бамперы из карбона, красивые боковые накладки, новые выхлопные трубы и так далее. Плюс к этому надо добавить 20-дюймовые колеса.

Audi в спросе и в кризис

Audi не собирается сдавать позиции и сбавлять темпы роста.

И похоже, что ближайшие конкуренты уже почувствовали это на собственных финансовых отчетах. Впервые за историю Audi опубликовала отчет о продажах, из которого видно, что лишь за январь 2009 г. компания реализовала 45,124 авто в Западной Европе. Этот результат превосходит успехи и BMW, и Mercedes, что является очень неплохим показателем. Однако немцы не планируют останавливаться на достигнутом — общий рост продаж компании в этом году составил 5,1%, в прошлом году было 3,9%. Вот он кризис. Глава отдела продаж Audi AG Питер Шварценбауэр считает, что успех компании продиктован количеством новых моделей в премиум-сегменте. В прошлом году в серию вышло 12 новинок, в первой половине 2009 г. их будет шесть. Ни одна другая компания не может похвастаться ничем подобным.

Итоги борьбы Audi и других топ-производителей предугадывать рано, но финансовая отчетность — весомый аргумент в этом споре.

В городах разрешили ездить со скоростью 100 километров в час

Хорошая новость для водителей: ГАИ официально разрешила разгоняться в городе до 100 км/ч на участках пути, где висит знак о допустимой скорости 80 км/ч.

Телеграмма, где даются подробные разъяснения, уже разослана департаментом ГАИ в региональные подразделения. Таким образом, можно считать закрытым мучивший водителей вопрос: не могут ли инспекторы оштрафовать их, если они, согласно ПДД, прибавят двадцатку к разрешенной знаком скорости. Ответ однозначный: не должны!

В столице участков со знаком «80 км/ч» — около 20. «Такая скорость допускается там, где хорошее дорожное покрытие, достаточное количество полос и разделительные барьеры. В условиях этого знака работает правило +20 км/ч. Автоинспектор будет останавливать и наказывать, только если водитель превысит скорость сверх этих 20 км/ч», — рассказал начальник пресс-службы киевского управления ГАИ Евгений Кравец.

Если же вы ехали по дороге, разрешающей 80 км/ч, со скоростью, скажем, 95 км/ч, и вас остановил гаишник с претензией, что вы нарушили требования знака, то на такого инспектора можно пожаловаться в департамент ГАИ письмом или по телефону горячей линии (044) 272-46-59. Автоинспекция назначит служебную проверку. На большинстве дорог в городах Украины 80 км/ч — это максимально допустимая скорость (60 км/ч и +20).

Водители в основном приветствуют решение ГАИ. «Таких знаков в городе должно быть больше. Правда, не исключаю, что некоторые водители будут лихачить — к новым штрафам уже привыкли, а нарушать — в нашем менталитете», — рассуждает водитель Андрей. «Вообще во многих странах Европы в городе разрешают ехать не больше 50 км в час… А на огромной скорости можно гонять вне населенных пунктов», — не одобряет решение киевлянин Александр. «Если покрытие без ям, сухое, трасса не перегружена, а видимость хорошая, то на легковом авто можно ехать по городу 90-100 км/ч без всякого ущерба для безопасности», — уверен водитель с 20-летним стажем, киевлянин Александр.

В Украине стартовало производство биотоплива

ГП «Лохвицкий спирткомбинат» (Полтавская обл.) приступило к промышленному производству биотоплива. Об этом сообщили в пресс-службе госконцерна «Укрспирт».

«Лохвицкий спирткомбинат» освоил производство КМТА (компонент моторного топлива активный) на основе флегмового компонента. Как отмечается в сообщении, указанный продукт разработан специалистами «Укрспирта». Конечным продуктом производства является бензин Био-100, соответствующий топливным стандартам «Евро-4».

Оборудование для производства биотоплива на «Лохвицком спирткомбинате» установлено в рамках сотрудничества «Укрспирта» и НПП «Техинсервис». В настоящее время объем производства КМТА на «Лохвицком спирткомбинате» составляет 10 тыс. дал в сутки, бензина Био-100 — 80 т в сутки. Горючее реализуется на АЗС под собственной маркой предприятия.

В «Укрспирте» отмечают, что к программе производства биотоплива в ближайшее время должны присоединиться еще 5 спиртзаводов. Общие возможности «Укрспирта» для производства биотоплива оцениваются в 200 тыс. т в год.

Mercedes-Benz ML от Paroctech получил 24-дюймовые колеса

В прошлом году французы из Parotech выкатили на автосалон в Женеве белый Volkswagen Touareg, стоять возле которого можно было часами.

На этот раз они опять занялись чем-то подобным и продемонстрировали Parotech Uranium. Основанный на внедорожнике Mercedes ML, Uranium получил незначительные изменения в виде новой радиаторной решетки, расширенных крыльев и других передних фар. В салоне появилась акустическая система Sony и четыре спортивных ковшеобразных сидения. Однако самой приметной особенностью Uranium являются гипертрофированные 24-дюймовые колеса.

Хэмилтон показал лучшее время второй практики перед гонкой в Спа

Лучший результат по итогам второй пятничной практики перед гонкой Формулы-1 в Спа показал действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон.

Всего 16 тысячных секунды ему проиграл Тимо Глок из Toyota, а третье время продемонстрировал Кими Райкконен (Ferrari). Новичок Формулы-1 Роман Гросжан, для которого бельгийская гонка станет второй в его формульной карьере, показал пятое время, уступив Хэмилтону 132 сотых секунды. Лучший результат у пилотов Red Bull показал Марк Уэббер (четвертое место, -0,128 секунды), а плоты лидера чемпионата — команды Brawn GP — заняли лишь 17 и 18 место, проиграв Льюису почти секунду.

Лука Бадоер, заменяющий в команде Ferrari травмированного Фелипе Массу, показал худший результат — он проиграл лидеру больше двух секунд.

Стоит отметить, что первую серию свободных заездов, которая частично прошла под проливным дождем выиграл Ярно Трулли (Toyota), а второе и третье время показали Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо. Льюис Хэмилтон в этой сессии не участвовал из соображений безопасности.

Nissan представила прототип нового кроссовера

На Женевском автосалоне Nissan представил концепт-кар Qazana, который является прототипом нового компактного кроссовера, предназначенного для европейского рынка.

В пресс-релизе компании говорится: «Официально, эта машина всего лишь концепт, дизайн-проект, который демонстрирует, как может выглядеть компактный автомобиль будущего. Но после того, как было объявлено о планах по производству нового вседорожника — «младшего брата» Qashqai, который будет собираться на заводе в городе Сандерленд (Великобритания), значение Qazana не стоит недооценивать».

Новинка была разработана в лондонском дизайн-центре Nissan, и создатели постарались сделать его как можно компактнее. При колесной базе 2530 миллиметров длина концепт-кара равна 4060 миллиметров. Высота и ширина прототипа — 1570 и 1780 миллиметров соответственно.

Концепт-кар получил четыре распашные двери, созданные по такому же принципу, как задняя дверь у автомобиля MINI Clubman, которые благодаря отсутствию средней стойки открывают свободный доступ на задние сиденья. Еще одна интересная особенность Qazana заключается в том, что при его создании конструкторы отказались от традиционной решетки радиатора. На ее месте находится акриловая заглушка с логотипом Nissan. Воздух для охлаждения двигателя подается в моторный отсек через пять круглых воздухозаборников, расположенных в нижней части переднего бампера.

Какой двигатель и трансмиссия установлены на Nissan Qazana на данный момент не сообщается.