7b019e19

Архивы за Июль, 2019

Subaru официально представила новый седан Legacy

Компания Subaru представила седан Legacy следующего поколения, который будет показан широкой публике в начале апреля на моторшоу в Нью-Йорке.

Как говорится в официальном сообщении, построенный на новой платформе автомобиль стал гораздо больше своего предшественника: колесная база увеличилась на 81 миллиметр, габаритная длина — на 35 миллиметров, а ширина и высота — на 90 и 80 миллиметров соответственно.

Новинка сохранит фирменную систему «симметричного полного привода» и на рынке США (пока доступны официальные данные только для американской версии Legacy) будет предлагаться с тремя оппозитными бензиновыми двигателями: объемом 2,5 литра, которые доступны в атмосферной и турбированный версии и развивают 170 и 265 лошадиных сил соответственно, и с 3,6-литровой 256-сильной «шестеркой». Базовый мотор сможет работать в паре с новым вариатором Lineartronic с шестью «виртуальными» передачами, а топовый — с пятиступенчатым «автоматом». Также будут доступны версии с шестискоростной механической коробкой передач. 

Гамма моторов для европейской модификации Subaru Legacy по сравнению с предшественником практически не изменится — в нее по-прежнему будут включены двухлитровые бензиновые и дизельные агрегаты. В Европе в салонах дилеров автомобиль нового поколения появится в сентябре текущего года.

Lada в Германии – плюс 146,7%

В августе этого года Lada вновь стала самой динамично развивающееся компанией на немецком рынке.

Продажи Lada в этой стране выросли сразу на 146,7%, а всего за восемь месяцев 2009 года спрос на Lada в Германии увеличился на 141,8%. Показатели отличные, причем спрос продолжает оставаться на высоком уровне. И дилеры Lada планируют реализовать в этом году более 5000 автомобилей. Это больше, чем за три предыдущих года вместе взятых!

По мнению экспертов, столь большой интерес к Lada объясняется в первую очередь тем, что власти Германии ввели премию за утилизацию старого авто в размере 2500 евро. И благодаря этим дотациям, покупка моделей Lada, которые и так являются одними из самых доступных на европейском рынке, становится еще более привлекательной. Например, модель Kalina благодаря помощи немецкого правительства обходится всего в 6000 евро — по немецким меркам, это очень дешево.

А вообще стоит отметить, что благодаря поддержке правительства Германии продажи автомобилей в этой стране выросли в августе на 28%. Рост же за 8 месяцев этого года составил 26,8%. Однако как рынок себя будет вести в следующем году, когда «премию за утиль» прекратят выдавать, предсказать сложно. Скорее всего, продажи машин в Германии упадут на 30-50%.

Mercedes публикует новую информацию о купе E-класса

Mercedes-Benz опубликовал новую информацию о двухдверном купе Е-класса.

Купе разработано на новой платформе W212 E-класса и заменяет собой старую серию CLK. Новинка не имеет центральной стойки кузова и оснащается полностью складывающимися боковыми окнами. Производитель заявляет, что новинка имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех серийных автомобилей — всего 0.24, что делает её аэродинамику почти идеальной.

В стандартную комплектацию входит система контроля подвески, автоматически подстраивающую параметры под дорожные условия, а также система безопасности Pre-Safe, способная остановить автомобиль, в случае опасности столкновения, если при этом водитель игнорирует предупреждения. Специальная система анализирует более 70 параметров, определяющих насколько водитель внимателен и бдителен, не допуская ситуации, когда водитель может заснуть за рулем.

Дизельная линейка двигателей включает E250 CDI BlueEFFICIENCY мощностью 204 л.с. и с крутящим моментом 500 Нм, расходующий в среднем 5.1 л /100 км, а также E350 CDI BlueEFFICIENCY, развивающим мощность 231 л.с. и крутящий момент 540 Нм, расходуя 6.8 л/100 км в EU-цикле. Группа бензиновых двигателей включает 204-сильный E250 CGI, 292-сильный E350 CGI и 8-цилиндровый E500 мощностью 388 л.с. и крутящим моментом 530Нм. Продажи Mercedes-Benz E-Class Coup начнутся в первой половине мая.

На смену Logan придет новая модель

Через пару лет производство модели Logan на заводе Dacia в Румынии может быть прекращено.

Вместо этой машины в Румынии начнут сборку совершенно нового автомобиля, который получит не только другой дизайн, но и станет обладать более хорошим набором потребительских характеристик. Мало того, новая машина получит уже другое название. Благодаря этому компания Renault, которая сейчас владеет маркой Dacia, хочет продолжить развитие своего бренда. Dacia по-прежнему будет выпускать недорогие модели, однако, они станут уже заметно лучше нынешнего Logan. Что касается непосредственно Logan, то его сборка в Европе продолжится в этом случае только в России.

Показали люксовый седан Maybach Zeppelin

Линейка люксовых седанов марки Maybach пополнилась новинкой – автомобилем Maybach Zeppelin, мировая премьера которого состоялась на Женевском автосалоне.

Название нового флагмана немецкой марки отсылает к легендарному Zeppelin 1930-х годов, появившемуся, по интересному совпадению, в разгар Великой депрессии. Технической основой для постройки новинки стали автомобили Maybach 57 S и Maybach 62 S с длинной базой. Они комплектуются 6,0-литровым битурбированным V12, который развивает теперь 640 л.с. (прибавка в 28 л.с.) и выдает принудительно ограниченный электроникой крутящий момент в 1000 Нм.

«Визитной карточкой» Zeppelin стала фирменная двухцветная раскраска в бежево-коричневый и лаково-черный; автомобиль оснащен практически всеми мыслимыми достижениями современных технологий, а также впервые снабжен эксклюзивным ароматизатором воздуха. Инновационная конструкция распыляет в салоне не банальные ароматы фруктов или цветов, а дорогие духи, разработанные специально для этой цели.

Maybach Zeppelin будет выпущен ограниченной серией в сто экземпляров по цене от 406 000 евро (512 200 долларов) за версию на основе 57 S и 473 000 евро (596 600 долларов) — 62 S. Заказы уже принимаются европейскими дилерами Mercedes-Benz.

Из Lamborghini Gallardo сделали женские туфли

Итальянские спорткары Lamborghini, славятся на весь мир своей роскошью и запредельной скоростью.

Даже в трудные времена спортивные автомобили Lamborghini пользуются высоким спросом. Они постоянно подвергаются различным доработкам тюнинг-ателье, растет максимальная скорость и динамика, а в салоне появляются детали из драгоценных металлов…

Дизайнер Тим Купер решил придумать новый аксессуар для суперкаров Lamborghini и нарисовал пару женских туфель. Тиму пришлось изрядно попотеть, прежде чем на свет появились белые туфли на высоких каблуках, выполненные в стиле купе Gallardo.

Официальные представители Lamborghini пока никак не отреагировали на столь необычное использования дизайна и символики компании. Но не исключено, что итальянцы возьмут на заметку идею Тима Купера, ведь автопроизводители уже давно занимаются «побочными» проектами. Например, Subaru выпускает велосипеды, а Porsche даже занялся продажей фирменных санок. Почему бы и Lamborghini не начать выпускать собственную обувь?

Geiger подготовил 710-сильный Corvette ZR1

Немецкая тюнинг-компания Geiger Cars подготовила свой очередной тюнинг-проект на базе Chevrolet Corvette последнего поколения.

Правда, в этот раз ребята взялись тюнинговать топовую версию под индексом ZR1. Инженерам Geiger показалось, что 638 лошадиных сил маловато для такого автомобиля, и они решили поднять планку до 710 л.с. при 6600 об/мин. Крутящий момент составляет сумасшедшие 918 Нм при 4200 об/мин. Каким именно образом удалось поднять мощность на 72 л.с., специалисты тюнинг-ателье не раскрывают. Максимальная скорость поднялась почти до планки 340 км/час, а вот разгон до «сотни» остался на прежних показателях.

Внешне машина стала отличаться от стокового варианта за счет полного боди-кита, особо выделяющегося задней частью в стиле Ferrari . Задние светодиодные фары также сделаны в стиле итальянских суперкаров середины 2000-х годов. Черные колесные диски обуты в резину размерностью 285/30ZR19 спереди и 345/25ZR20 сзади.

Toyota покажет наследника «Хачироку»

На автосалоне в Токио компания Toyota покажет концептуальный автомобиль FT-86 Concept, являющийся идеологическим приемником легендарного хэтчбека AE86 (Hachiroku).

В переводе с японского «Hachiroku» означает «один и шесть» и обозначает рабочий объем двигателя, который устанавливался на АЕ86. Новый автомобиль построен при активном участии инженеров Subaru и оснащен двухлитровым оппозитным мотором. По некоторым данным, габаритная длина новинки едва превысит четыре метра, а ее колесная база составит 2,52 метра. Это чуть меньше, чем у Toyota Auris или Subaru Impreza.

Никаких других подробностей о преемнике «Хачироку» пока нет. Известно лишь, что в продаже эта модель должна появиться в 2011 году, а в США она будет стоить около 20 000 долларов. Кроме того, компактное купе будет выпускаться как под маркой Toyota, так и под маркой Subaru. 

Автомобилистам подготовили новый «подарок» (дополнено)

5 марта, на пленарном заседании Верховной Рады Украины планируется рассмотреть законопроект «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» N3030-1 (относительно ставок).

В окончательной редакции проекта, которая была одобрена 3 марта 2009 года на заседании Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики, размеры ставок и их классификация в зависимости от объема двигателя значительно отличаются от тех, которые после согласования с автомобилистами были внесены Кабинетом Министров Украины.

Как сообщили в пресс-службе Совета предпринимателей при КМУ, согласно новой версии проекта, при проведении регистрации, перерегистрации и очередного технического осмотра для автомобилей с объемом двигателя до 1000 куб. см ставка налога будет составлять 30 грн. в год, от 1501 до 1600 куб. см — 112 грн. в год, от 2500 до 2600 куб. см — 650 грн. в год, от 3001 до 3100 куб. см. — 1860 грн. в год, а от 4301 до 4400 куб. см — 2640 грн. в год (см. Таблицу).

Вместе с тем, согласно проекту, при первой регистрации транспортного средства ставка налога определяется в размере, установленном для ставок при проведении регистрации, перерегистрации и очередного техосмотра с учетом корректирующего коэффициента. Так, для новых авто этот коэффициент составляет 1,0; для бывших в использовании менее 8 лет — 1,2; для автомобилей старше 8 лет — 50,0.

«Как минимум один положительный момент в таком варианте налога есть — определена конкретная сумма налога на год с одного автомобиля», — говорит глава Совета предпринимателей при КМУ Оксана Продан. — Кроме того, те суммы налога, которые сегодня существуют для целого ряда абсолютно обычных авто, в этом проекте касаются лишь автомобилей объемом от 4901 см.куб. и выше. На сегодня замечаний к проекту от автомобилистов у нас нет, надеюсь их и не будет».

Вместе с тем, О.Продан обратила внимание на то, что в новом проекте предусмотрено использования средств от поступления налога с транспортных средств исключительно для финансирования расходов, связанных со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием дорог по месту регистрации ТС, как того требовали владельцы авто.

Автомобили легковые с объемом двигателя (куб. см) Ставка налога на год с 1 авто (грн.)
до 1000 30
от 1001 до 1100 55
от 1101 до 1200 60
от 1201 до 1300 65
от 1301 до 1400 70
от 1401 до 1500 75
от 1501 до 1600 112
от 1601 до 1700 119
от 1701 до 1800 126
от 1801 до 1900 190
от 1901 до 2000 200
от 2001 до 2100 210
от 2101 до 2200 220
от 2201 до 2300 230
от 2301 до 2400 240
от 2401 до 2500 250
от 2501 до 2600 650
от 2601 до 2700 675
от 2701 до 2800 700
от 2801 до 2900 725
от 2901 до 3000 750
от 3001 до 3100 1860
от 3101 до 3200 1920
от 3201 до 3300 1980
от 3301 до 3400 2040
от 3401 до 3500 2100
от 3501 до 3600 2160
от 3601 до 3700 2220
от 3701 до 3800 2280
от 3801 до 3900 2340
от 3901 до 4000 2400
от 4001 до 4100 2460
от 4101 до 4200 2520
от 4201 до 4300 2580
от 4301 до 4400 2640
от 4401 до 4500 2700
от 4501 до 4600 2760
от 4601 до 4700 2820
от 4701 до 4800 2880
от 4801 до 4900 2940
от 4901 до 5000 3000
от 5001 до 5100 6120
от 5101 до 5200 6240
от 5201 до 5300 6360
от 5301 до 5400 6480
от 5401 до 5500 6600
от 5501 до 5600 6720
от 5601 до 5700 6840
от 5701 до 5800 6960
от 5801 до 5900 7080
от 5901 до 6000 7200
от 6001 и более 7320 + 120 грн. с каждых следующих 100 куб. см

Тимошенко просит у Европейских банков 9,2 млрд. грн. на ремонт дорог

Кабинет министров Украины рассчитывает получить кредит в размере 9,2 млрд. грн на ремонт дорог.

Согласно проекту Государственного бюджета на 2010 год, Кабмин рассчитывает получить по 4,615 млрд. грн. от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), в сумме свыше 9,2 млрд. грн. Предполагается, что эти средства будут направлены на улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог на подходах к Киеву. Согласно документу, соответствующие проекты с ЕИБ и ЕБРР планируется реализовать в 2010 году.