7b019e19

Архивы за Август, 2019

Audi представит конкурента MINI

В конце апреля в Шанхае будет проходить международный автосалон, на котором компания Audi собирается представить свой новый компакт-кар – Audi A1.

Концепт упомянутой модели немцы уже показывали на автосалоне в Париже в прошлом году. Теперь же есть надежда, что экспонат будет являться серийной моделью. Разрабатываемый как конкурент таким мини-карам, как MINI и Mercedes Smart, Audi A1 собирается на платформе VW Polo. Под капотом «малыша» будет 170-сильный двигатель. Кроме этого, будет комплектация с гибридной установкой.

Модельный ряд Audi A1 представлен четырьмя вариантами кузова: трехдверный и пятидверный хетчбэки, двухдверные купе и кабриолет.

Audi представляет A4 Allroad

На моторшоу в Женеве состоялся мировой дебют Audi A4 Allroad.

Донором для новинки послужила платформа Audi A4. Традиционно автомобиль с приставкой Allroad отличается наличием системы полного привода, увеличенным дорожным просветом, пластиковым обвесом кузова, а также новым дизайном легкосплавных дисков. 

Гамма двигателей включает в себя 2,0-литровый турбированный агрегат TFSI мощностью 211 л.с., а также два турбодизеля объемом 2,0 и 3,0 литра мощностью 170 и 240 л.с. соответственно. Самый мощный двигатель на тяжелом топливе разгоняет Audi A4 Allroad до 100 км/ч за 6,4 секунды, притом что средний расход топлива составляет 7,1 л на 100 км.

Европейские продажи A4 Allroad стартуют летом текущего года. Базовая стоимость в Германии составит
37 100 евро (46 700 долларов).

Mazda сконцентрируется на дизелях, не забывая про гибриды

Компания полагает, что совершенствовать в плане экологичности и расхода топлива отточенную и проверенную временем технологию более целесообразно с экономической точки зрения.

Совершенствование дизелей для легковых автомобилей станет одним из основополагающих принципов развития компании в ближайшие годы, утверждает Mazda Motor. Японская компания уверена, что с помощью ряда современных технологий сумеет добиться экологических показателей, а также уровня расхода топлива расхода топлива как минимум не худших, нежели предлагаемые гибридными схемами.

Так, новый 2,0-литровый дизель, находящийся в разработке, как ожидается, будет потреблять примерно столько же топлива сколько и бензиновый двигатель объемом 660 куб. см. При этом показатели мощности и крутящего момента будут значительно выше, чем у нынешних дизелей аналогичного объема. Снизить уровень выброса вредных веществ помогут две новые технологии Mazda. Во-первых, новый каталитический нейтрализатор, в котором за счет нанотехнологий удалось в разы сократить применение драгметаллов (то есть значительно удешевить данный узел), а во-вторых, новый сажевый фильтр, способный сам по себе предоставить уровень очистки, сопоставимый с лучшими образцами бензиновых двигателей. Новый дизель выйдет на рынок в 2011 году.

Отдавая должное гибридам как таковым, Mazda уверена, что с экономической точки зрения выгоднее в данный момент концентрироваться именно на совершенствовании самих двигателей внутреннего сгорания. Одновременно с этим компания намеревается усиленно развивать электромобили, особенно сегмент водородомобилей. Снижение же веса еще в минувшем году было объявлено одним из приоритетов, которому Mazda будет следовать в стратегии развития, обозначенной до 2015 года.

«Серый» рынок работает на авто 2008 года и выходит из кризиса

Операторы «серого» рынка сейчас распродают склады 2008 года, предлагая «уникальные» цены на 40-50% меньше тех, что были в начале осени 2008 года.

Секрет такого ценообразования прост — дилеры продают машины, завезенные еще во время прежнего курса и пытаются «отбить» хотя бы гривенные затраты. Одно время дилеры попытались «привязать» цены к коммерческому курсу, но быстро убедились, что в таком варианте продаж просто не будет.

Сейчас в автосалонах можно встретить авто по цене (в $) на 40-50% меньше, чем в начале осени и это авто 2008 года выпуска. Как только закончится этот запас, авто опять начнут расти в цене. С нового года редко кто завозил новые партии автомобилей, поэтому цена еще не обновилась, да и поставщики чем дальше, тем больше снижают стоимость авто. Сейчас кризис наблюдается на всех рынках, особенно в США, откуда в Украину поставляется 90% «серого» импорта. Если в конце 2008 года авто из США подешевели на 20-30%, то сейчас уже можно встретить дисконт и в 40% и более.

Как рассказал один из операторов, появилось много предложений с европейского рынка по ценам практически сравнимых с американскими аналогами. И чем дальше, тем больше будет таких стоков.

Операторы пока лишь присматриваются к предложениям, ожидая отмены 13%-ой надбавки к пошлине. Импортировать авто при таком налогообложении — равносильно самоубийству. На рынке авто с такой ценой просто не поймут, поэтому дилеры предпочитают искать авто уже в Украине и предлагать их. Продажи «серых» автомобилей сильно сократились, но в Premium-сегменте спрос в марте опять появился. Покупатели интересуются Acura, Lexus, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, что позволяет дилерам надеяться на не самый плохой сезон. Полной остановки активности не произошло, и у хозяев начал появляться оптимизм, которого просто не было в начале 2009 года.

Если в прошлом году главным фактором успеха был склад и хорошая дистрибуция автомобилей, то в 2009 году важным становится умение работать с поставщиками. «Серые» дилеры из сотен вариантов ищут наиболее приемлемые по цене, чтобы не сильно отличаться уже сформировавшихся «новых» цен. Пока еще не все поставщики отдают отчет, что такой очень мощный рынок, как Украина уже не готов приобретать авто по прежним ценам, а рассчитывать на кредитование уже не приходится.

Украинцы по-прежнему интересуются внедорожниками, но готовы платить за них до $45 000, хотя в прошлом году легко могли приобрести аналогичный и за $70 000. Ситуация на рынке изменилась, но активизация спроса в марте позволяет надеяться, что украинский рынок стал выходить из кризиса.

Honda не будет снижать цены на Insight

Новая Honda Insight поступила в продажу в США примерно неделю назад и уже привлекла к себе пристальное внимание общественности.

Еще до ее выхода в продажу было большое количество слухов о том, что Insight будет значительно дешевле, чем Toyota Prius. Цена на Honda Insight в Японии начинается от 1 890 000 йен (18 853 долларов), а Toyota Prius третьего поколения стоит 2 050 000 иен (20 437 долларов). Toyota не планирует останавливаться на этом, представители компании уже заявили, что работают над созданием новой гибридной модели на основе Prius, которая будет на 30% дешевле.

В ответ на это, генеральный директор Honda Такео Фукуи (Takeo Fukui) сказал, что Honda не планирует сейчас снижать цены на Insight. Фукуи добавил: «Это не то, что мы сейчас можем сделать. Мы должны тщательно изучить новый Prius, чтобы понять необходимо ли какое-либо понижение стоимости вообще или нет. Мы должны думать в первую очередь о балансе между стоимостью и эффективностью».

В отличие от Toyota, Honda имеет еще один гибрид — CR-Z, который поможет компании занять лидирующее положение в сегменте спортивных гибридов. Honda также сообщила, что расширила работы над созданием больших гибридных седанов.

iPhone научился управлять противоугонной сигнализацией

Американская компания Directed Electronics представила автомобильную противоугонную сигнализацию Viper, которая управляется с помощью специального приложения, установленного на смартфон Apple iPhone или плеер iTouch.

С помощью приложения можно поставить или снять автомобиль с охраны, открыть багажник, а также дистанционно запустить двигатель. Для работы системы необходимо программа Viper SmartStart, которая бесплатно скачивается в магазине Apple App Store, сама сигнализация Viper и специальный модуль для приема сигнала со смартфона. В помощью телефона вся система управляется по сети GSM, а при использовании плеера iPhone — при помощи беспроводного соединения WiFi.

Стоимость такой сигнализации при наличии установленной в автомобиле охранной системы Viper составляет 299 долларов, а при необходимости ее установки цена возрастает еще на 200 долларов. Кроме того, за использование системы установлена абонентская плата в размере 29,99 доллара в год.

Президент АвтоВАЗа ушел в отставку

Сегодня на расширенном заседании правления президент ОАО АвтоВАЗ Борис Алешин заявил, что намерен покинуть свой пост.

Он принял это решение в связи с переходом на другую работу — какую, пока не уточняется. Заявление Алешина о намерении освободить занимаемую должность будет рассмотрено в ближайшее время на заседании совета директоров АвтоВАЗа. Бывший глава компании продолжит участие в жизнедеятельности автозавода, оставаясь членом совета директоров АвтоВАЗа.

Relux-тюнинг для Mercedes S-Class

Немецкая тюнинговая студия Relux, которая пользуется большей популярностью в Дубаи, чем в родной стране, «прокачала» Mercedes S-Class.

Как заявляет сам тюнер, это совершенно уникальная интерпретация штутгартского люксового седана. Основные изменения заключены в передней части автомобиля: новый передний спойлер со встроенными светодиодными фарами для движения днем. Сзади появились четыре трапециевидные выхлопные трубы и широкий диффузор. Черные 20-дюймовые диски, боковые обвесы, тонированные стекла и задние фонари завершают картину. Поработали специалисты из Relux и над интерьером. Основные акценты — черная и кремовая кожа. 

 

Citroen представит концепт Revolte

Citroën показал официальные фотографии концептуального автомобиля Revolte Concept (преемника легендарной модели 2CV), чей мировой дебют состоится во Франкфурте на следующей неделе.

Пока во французском концерне не раскрывают никакой технической информации о своем новом концептуальном автомобиле Revolte Concept. Известно только, что преемник «гадкого утенка» будет иметь четыре двери, а не две, как предполагалось ранее, а также мягкую сдвигающуюся назад крышу.

Если концепт-кар все же пойдет в серийное производство, то Citroën Revolte Concept претерпит довольно много изменений и будет чем-то похож на Citroën DS3, чей дебют, к слову, состоится во Франкфурте. Ожидается, что Citroën Revolte Concept станет комплектоваться не только бензиновыми и дизельными моторами, но и гибридной силовой установкой.

В свое время Citroën 2CV был одним из самых доступных автомобилей среди одноклассников. Сможет ли новинка завоевать не только сердца, но и кошельки потенциальных клиентов — большой вопрос. Ответ на него Citroën даст только на следующей неделе, когда откроется мотор-шоу.

BMW создал компьютер для геймеров

Чем только не занимался немецкий концерн BMW за свою долгую историю.

Компания создавала не только всемирно известные автомобили, но и яхты, поезда, самолеты и даже кофеварки. Сегодня в век высоких технологий немецкие инженеры решили заняться компьютерами. Перед вами первый опытный образец — BMW PC Level 10, чья премьера состоялась на выставке CEBIT в Ганновере. Системный блок, созданный специально для продвинутых геймеров, выглядит очень необычно. Все основные его комплектующие спрятаны под тремя отдельными блоками, соединенными вместе центральной платформой. Поступит ли в широкую продажу компьютер от BMW пока неясно. Но если это все-таки случиться, то мы не сомневаемся, что в не зависимости от цены, Level 10 найдет своих покупателей.