7b019e19

Архивы за Апрель, 2020

Детали о новом поколении Bentley Continental

Bentley приступила к разработке нового поколения автомобилей семейства Continental, которые получат иную внешность (над ней вновь будет работать дизайнер Дирк Ван Брекель), другую платформу и модернизированный двигатель W12.

Изменения во внешности станут «эволюцией» дизайна автомобилей текущего поколения. У новинок планируется снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, а также значительно уменьшить передний свес, увеличив при этом длину колесной базы и размер колеи. Ожидается, что для следующего поколения машин семейства Continental будет использоваться шасси седана Audi A8, от которого новинки также позаимствуют пневматическую подвеску и тормозные механизмы. Кроме того, машины получат пространственную раму, передняя часть которой будет изготовлена из алюминия, а задняя — из стали.

Бензиновый двигатель W12 после модернизации будет развивать 580 лошадиных сил (для «заряженных» модификаций Speed — 650 лошадиных сил) и сможет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Также ожидается появление в гамме моторов 375-сильного 4,2-литрового дизельного V8 и гибридных силовых установок.

Первым в продаже появится купе Bentley Continental GT нового поколения — его дебют намечен на 2011 год. Затем на рынок выйдет седан Flying Spur (середина 2012 года), кабриолет GTC (конец 2013 года) и «заряженные» версии Speed (2015 год).

Новым главой SEAT станет выходец из Mazda

Глава Mazda Europe Джеймс Мьюир оставил свой пост для того, чтобы стать председателем совета директоров испанского автоконцерна SEAT.

Как сообщили в пресс-службе Volkswagen Group, 50-летний британец сменит в этой должности 62-летнего Эриха Шмитта, который перейдет на другую работу в VW. На счету Э. Шмитта — возвращение SEAT к прибыльности в 2007 году после убытков в 160 млн евро годом ранее.

Дж. Мьюир, по образованию маркетолог, начал автомобильную карьеру в британском подразделении Ford в 1994 году. В 2001 году он перешел в Mazda, а в 2005 году возглавил европейское отделение этой компании.

SEAT относится к самым малоприбыльным подразделениям Volkswagen Group: в 2008 году продажи компании упали на 13% — до 336 000 единиц.

Производство автомобилей в Японии упало на четверть

Объем производства автомобилей в Японии в августе 2009 г. снизился на 199 тыс. 702 единицы, то есть на 25,9% в годовом исчислении.

По итогам месяца показатель составил 571 тыс. 787 единиц против 771 тыс. 489 единиц за аналогичный месяц годом ранее. Такие данные опубликовала Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA).При этом производство легковых автомобилей в августе 2009 г. в годовом исчислении уменьшилось на 24,6% — до 493 тыс. 661 единицы, объем производства грузовых автомобилей снизился на 32,9% — до 71 тыс. 698 единиц, а объем производства автобусов — на 31,9% — до 6 тыс. 428 единиц.

Объем экспорта легковых автомобилей из Японии в августе с. г. снизился на 43,3% — до 244 тыс. 27 автомобилей, экспорт грузовиков уменьшился на 55,5% — до 24 тыс. 181 единицы, а объем экспорта автобусов упал на 40,3% — до 6 тыс. 978 единиц.

Кабриолет Fiat 500С представлен в Женеве

Fiat презентовал на автошоу в Женеве кабриолет 500С.

Fiat успешно продолжает ностальгировать по минувшему веку. После  того, как модель 500, выполненная в ретро стиле, завоевала популярность и награду «Автомобиль года в Европе», Fiat решил развить успех модели. На нынешнем автошоу в Женеве Fiat презентовал кабриолет 500С.

Fiat 500С оснащается матерчатой складной крышей. Fiat предлагает 3 цвета тента — черный, красный и слоновой кости. Линейка двигателей Fiat 500С зеркально отражает линейку для обычного 500. Это значит, что автомобиль может быть оснащен 1,2-литровым, 1,3-литровым или 1,4-литровым мотором мощностью 69, 75 и 100 лошадиных сил соответственно.

Шпионские фото нового Mercedes S-Class Coupe

Появились новые шпионские фотографии Mercedes-Benz S-Class Coupe, ранее известного как CL. Что нового?

LED-фары дневного света, новый передний и задний бамперы. Ожидается, что S-Class Coupe будет оснащаться теми же двигателями, что и седан, которые 5.5-литровый 8-цилиндровый бензиновый и 3-литровый дизель. Дизельный вариант также будет представлен с технологией BlueEfficiency для снижения расхода топлива.

Также возможно появление S-Class Coupe 400 BlueHybrid, опять же, аналога седана. Он будет оснащаться 3.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 279 л.с. и электромотором мощностью 20 л.с., которые обеспечат ему суммарный крутящий момент 385 Нм. Расход бензина S400 BlueHybrid составит 7.9 л/100 км.

Суперседан Bugatti будет стоить 1,5 миллиона евро

Новая модель марки Bugatti — полноразмерный спортседан, получивший название Galibier 16C — в случае серийного производства будет стоить около 1,5 миллиона евро.

Как сообщалось ранее, новинка от Bugatti станет самым легким автомобилем в своем классе. Этот седан будет оснащаться дефорсированным до 800 лошадиных сил мотором W16 от гиперкара Bugatti Veyron, а вместо трансмиссии с двумя сцеплениями новая модель получит традиционный восьмиступенчатый «автомат». Расчетная максимальная скорость название Galibier 16C — 350 километров в час.

Стоит отметить, что сейчас самым дорогим «серийным» седаном является Maybach 62S Landaulet со сдвижной задней секцией крыши, который был выпущен сверхограниченным тиражом — его стоимость составляет около 900 000 евро, что почти вдвое больше, чем «обычный» Maybach 62S. Роскошный Rolls-Royce Phantom, для сравнения, стоит около 300 000 евро.

По предварительным данным, Bugatti Galibier 16C будет выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров. Правда пока окончательное решение о его запуске еще не принято. Если новинка попадет «в серию», то первые товарные автомобили появятся не раньше 2013 года.

Carlsson Aigner CK55 RS во плоти

Немецкий тюнер Carlsson в сотрудничестве с роскошным брендом Etienne Aigner представил новый Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse.

Новинка будет произведена в количестве всего 20 экземпляров. Разработанный на базе Mercedes-Benz GL 500, CK55 оснащается 456-сильным V8. Стандартный 5.5-литровый DOHC V8 развивает мощность 388 л.с. и крутящий момент 530 Нм, однако благодаря перепрограммированной электронной системе управления, новым головкам для цилиндров, распредвалу с большим ходом толкателя, а также переработанной системе выхлопа, получил не только дополнительные 68 л.с., но и 20% крутящего момента, в итоге развивая 640Нм.

Трехсоставные кованые легкосплавные диски дополняются сверхполированными 23-дюймовыми внешними ободами. Подвеска была занижена на 40 мм для лучшего управления и снижения крена при скоростных поворотах. Автомобиль выполнен в двухтонном бордово-черном цветовом оформлении. Тюнер добавил новые боковые юбки, противотуманные фары и новые ниши для колес. Благодаря новым дополнительным фарам, установленным в расширение капота, автомобиль приобрел более агрессивный и брутальный вид. В салоне, как и ранее преобладает Alcantara. Количество мест с 7 было снижено до 4, что позволило сильнее отодвинуть задние сидения и расширить пространство для пассажиров.

В США закрылось рекордное число автосалонов

За 2008 год в США закрылся 881 автосалон, что составляет 4,2 процента от общего числа салонов в стране.

Большая часть автосалонов была закрыта в последние три месяца 2008 года. По данным Urban Science, отслеживающей динамику роста и падения количества автосалонов в США с 1991 года, такое падение стало рекордным за последние 17 лет. При этом из общего количества закрывшихся представительств 80 процентов приходится на салоны дилеров компаний «Большой тройки» — General Motors, Chrysler и Ford.

Напомним, в связи с резким падением количества продаж автомобилей в США и сложной ситуацией на кредитном рынке, вызванными финансовым кризисом, крупнейшие американские автопроизводители понесли серьезные убытки. За последние восемь лет компании «Большой тройки» уволили почти половину рабочих своих заводов.

В 2008 году спрос на автомобили в США упал на 18 процентов: за год было куплено лишь 13,2 миллиона машин; в январе 2009 года продажи снизились еще больше. По прогнозам экспертов, продажи продолжат падение и могут достичь 10 миллионов машин в год.

Daihatsu представит коллекцию микролитражек

Daihatsu остается верной своим традициям и планирует показать публике именно то, чего ожидают от марки ее поклонники – компактные микролитражки, столь популярные на внутреннем рынке Японии.

Одной из самых интересных работ станет концепт с труднопроизносимым названием e:S. Он, пожалуй, наиболее выразителен в плане дизайна и наглядно демонстрирует стиль моделей Daihatsu, которые будут создаваться в ближайшем будущем. Впрочем, e:S выглядит практически готовым к серийному производству, тем более что обладает многими техническими решениями, уже начинающими реализовываться на серийных Daihatsu. Речь, в частности, о системе отключения двигателя на холостых оборотах stop/start, механизме рециркуляции отработанных газов и  мн. др.

При создании концепта применены композитные материалы будущего: легкие и прочные, благодаря этому вес микролитражки составляет всего 700 кг, а на одном литре топлива авто преодолевает 30 км, используя традиционный бензиновый ДВС.

Также Daihatsu покажет модифицированную модель Tanto — Tanto Exe (выйдет в продажу), концептуальные машинки Deca Deca и basket.

 

Дилер Lamborghini продавал суперкары за 15% стоимости

Владельцу салона, осуществлявшего до 5% мировых продаж марки, грозит 30 лет тюрьмы.

Сага об Orange County Lamborghini — некогда крупнейшем по объему дилере итальянской марки близится к завершению. И чем ближе к концу истории, тем больше странных подробностей всплывает.

Казалось бы преуспевающий Orange County Lamborghini неожиданно закрыл свои двери в конце прошло года. Как стало известно позже, это произошло после того, как Volkswagen Credit (а Volkswagen AG принадлежит компания Lamborghini) подал в суд на некогда крупнейшего дилера.

В свои лучшие времена Orange County Lamborghini принадлежали 5% мировых продаж суперкаров из Санта-Агаты.

Викен Кеулиан, владелец Orange County Lamborghini, признался, что обманул компанию Volkswagen Credit на сумму между 6 и 20 миллионами долларов (точно он не знает). Он также признался, что продал 54 суперкара с огромными скидками. Так, например, Lamborghini Murcielago LP-640 стоимостью $400 000 он продал за чуть более чем 60 000 долларов. Это примерно 15% от реальной стоимости. На другие 53 суперкара он сделал скидку по $100 000 и более.

Кеулиан обвиняется в том, что купил у VW Credit 54 суперкара, деньги от продажи которых не вернул компании, а потратил на покрытие собственных долгов. Теперь ему грозит до 30 лет тюрьмы.

Кстати, значительная часть очень дешево проданных Lamborghini уже всплыла на вторичном рынке. А 14 машин вообще оказались арестованы ФБР.