7b019e19

Архивы за Май, 2020

Создан двухместный мини-электрокар

Хорошо, что 1 апреля уже позади, иначе в это было бы сложно поверить.

General Motors совместно с компанией Segway работают над проектом Personal Urban Mobility and Accessibility (дословный перевод — «персональная городская мобильность и удобство»), или сокращенно P.U.M.A.

P.U.M.A. представляет собой двухколесное самобалансирующееся транспортное средство, которое может достигать скорости 56 км/час. Вместо более привычного линейного расположения колес, как у мотоцикла, электрическая P.U.M.A. получила колеса по сторонам, как у Segway Personal Transporter. Питается P.U.M.A. от литиевых батарей, одной зарядки которых хватает на путь длинной 56 километров.

Еще одной интересной особенностью стала способность каждой такой машины «общаться» с транспортом вокруг себя, снижая риск аварии и регулируя движение потока. Каким образом это происходит, не уточняется. Цены пока не объявлены, но ожидается, что двухместный мини-электрокар будет стоить примерно четверть цены обычного автомобиля. Премьера P.U.M.A. пройдет на этой неделе в Нью-Йорке.

Немцы составили рейтинг самых надежных автомобилей

Немецкий клуб автомобилистов ADAC составил рейтинг надежности автомобилей.

Список составлялся на основании 2,5 миллиона случаев вызова аварийного эвакуатора клуба по причине поломок, произошедших в 2008 году в стране. Для составления списка использовалась статистика вызова аварийного эвакуатора клуба по причине поломок, произошедших в 2008 году в Германии. При этом, как сообщается на сайте ADAC, в итоговый рейтинг попали лишь те модели, продажи которых на немецом рынке составляют не менее 10 тысяч штук в год. Среди Audi меньше всего поломок было зафиксировано у моделей A2, A3 и A6, а модель A4 по надежности оказалась почти на одном уровне со своим конкурентом Mecedes-Benz C-Class. Среди BMW первые места достались кроссоверу X3, а также купе и кабриолету 3-Series. Звание самого надежного фургона разделили Volkswagen Sharan и Citroen C4 Picasso.

По другую сторону рейтинга надежности оказались несколько моделей марки Ford: Ka, Mondeo и S-Max. Отдельно в исследовании ADAC отмечен автомобиль Opel Signum, на долю которого приходится существенная доля вызовов из-за поломок, но самой ненадежной машиной оказался Renault Megane 2003 модельного года.

Около 40 процентов выездов машин клуба приходится на неполадки, связанные с электрикой автомобилей. У владельцев автомобилей Ford чаще всего возникали проблемы с иммобилайзерами и блоками управления двигателем. Около 10 процентов неполадок приходится на неисправности системы зажигания, восемь процентов — на проблемы с мотором и еще столько же — на неисправности системы подачи топлива. Колеса становились причиной неполадок в семи процентах случаев, система охлаждения — в пяти, сцепление и коробка передач — в четырех, выхлопная система — в двух процентах случаев.

Напомним, по итогам 2007 года первые строчки в рейтинге надежности ADAC заняли автомобили BMW X3, Audi A2, BMW 1-Series, Mini и Mazda3. В течение трех лет до этого лидерами по надежности машин были японские автопроизводители.

Brabus представляет лимитированную серию E V12

Компания Brabus представила лимитированную серию седана E V12.

Разработанный на базе Mercedes-Benz E-Class W 212 2010 модельного года, E V12 оснащается шестилитровым 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом, расточенным до 6.3 литра, развивающим мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Нм (электронно ограничен до 1100). Пока полные характеристики неизвестны, однако есть информация, что двигатель оснастили системой принудительного охлаждения поступающего воздуха, спортивной выхлопной системой и перепрограммированной ситсемой управления.

Компания также оснастила авто полностью настраиваемой спортивной подвеской, новыми стабилизаторами, высокопроизводительной тормозной системой и 19-дюймовыми дисками с шинами формата 255/35 впереди и 285/35 — сзади. В плане стайлинга, Brabus сделал многое для улучшения аэродинамики, вентиляции двигателя и охлаждения тормозов. Изменения включают новый передний бампер, агрессивные боковые юбки, а также панели, скрывающие задние колеса. Кроме того, компания установила новый спойлер и задний диффузор из углеволокна.

Благодаря всем этим апгрейдам, разгон с 0 до 100 км/с занимает всего 3.7 секунды, а до 200 — км/ч — 9.9 секунд. Разгон с 0 до 300 км/ч займёт 23.9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 350 км/ч, однако Brabus заявляет, что авто способно разогнаться до 370. Среднее потребление топлива составляет 15.7 л/100 км, а выброс CO2 — 372 г/км. Всего будет выпущено десять экземпляров новинки. Цена каждого составит от 600 000 евро (875 600 долларов). 

Renault представила спецверсию Twingo Dolce Vita

Компания Renault представила специальную версию хэтчбека Twingo, который имеет все шансы завоевать сердца слабого пола.

Специальная серия модели под названием Renault Twingo Dolce Vita рассчитана в первую очередь на представительниц прекрасного пола, имеющих водительские удостоверения. «Дамский угодник» получил специальную черную окраску кузова с золотыми полосами на переднем бампере, дверных ручках и средних стойках. Золотой цвет идеально гармонирует с черными наружными зеркалами и темными легкосплавными дисками.

В стандартное оборудование версии включили CD с USB и Bluetooth, хромированную отделку салона, электропривод зеркал, регулируемое по высоте водительское сиденье. Под капот Renault Twingo Dolce Vita по выбору клиентки установят либо бензиновый, либо дизельный двигатель объемом 1.2 л.

К сожалению, модель будет доступна только во Франции, где стоимость модной новинки составит 11 750 евро (17 000 долларов), говорится в официальном пресс-релизе.

Кабмин инициирует новое повышение акцизов

Кабмин подал в Верховную Раду законопроект, которым предусмотрено увеличение акцизного сбора на дизельное топливо с 35 до 95 евро за тонну в зависимости от содержания в нем серы.

Топливо с большим содержанием серы будет облагаться акцизом в размере 95 евро, евродизель — 70 евро. Данная инициатива направлена на пополнение бюджета, но платить за это будут рядовые водители и перевозчики.

Показательно и то, что вступить в силу новые ставки должны с 1 июля 2009 года — как раз в разгар уборочной кампании. Пока еще не понятна реакция депутатов на инициативы Кабмина, но ясно одно, что увеличенный акциз повысит стоимость топлива в рознице на 55-65 копеек. Если добавить сюда инициативы по включению в стоимость топлива транспортного налога, то речь может идти уже о наценке в 1,6 грн. за 1 литр. В условиях кризиса такая нагрузка на транспортную отрасль может стать фатальной.

Mitsuoka Orichi направится в Китай

Япония известна как одна из самых больших мировых автопроизводителей, в основном благодаря таким брендам как Toyota, Honda и Nissan. Но Япония – больше, чем только эти три бренда.

Одной из не очень известных японских автокомпаний является Mitsuoka. Для тех, кто не знает, эта компания производит одни из самых эстетически безобразных автомобилей. В любом случае, сильная сторона компании Mitsuoka заключается в создании автомобилей в стиле ретро, которые в некоторых очертаниях или форме скопированы с автомобилей из западного мира. Не смотря на то, что эта компания по сравнению с Toyota и Honda небольшая, Mitsuoka решила расширить свою деятельность за пределы Японии, и первой страной, которая привлекла внимание автопроизводителя, стал Китай.

Mitsuoka направится в Китай с новым люксовым брендом Orochi. Компания планирует офицально представить Orochi для китайского рынка на Пекинском автошоу в 2010 году, а также открыть дилерскую сеть в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу.

Китай представляется идеальной страной для Mitsuoka, в основном из-за его растущей репутации одного из крупнейших в мире автомобильных рынков. Кроме того, китайцы имеют склонность к эксцентричности при выборе автомобиля.

Mitsuoka планирует поставить 35 автомобилей Orochi в Китай к 2010 году. Такое небольшое количество обусловлено тем, что предполагаемая стоимость автомобилей в Китае будет на 50% выше, чем в Японии, где сейчас они стоят 87 287 долларов.

Американский поставщик потребовал от ГАЗа 4 миллиона долларов

Американская компания New Center Stamping, производящая штампованные детали для производства автомобиля Volga Siber, через суд потребовала от Группы ГАЗ погасить задолженность в размере 4 миллионов долларов.

Суммарная задолженность Группы ГАЗ перед американским поставщиком составляет около восьми миллионов долларов. Половина этой суммы — это детали, отгруженные в прошлом году, а еще 4 миллиона накопились за поставки 2009 года.

Общий долг Группы ГАЗ на данный момент превышает 1,4 миллиарда долларов. Представители компании ранее заявляли, что им удалось достигнуть договоренности о реструктуризации задолженности с большинством кредиторов. Ситуацию с американской компанией в Группе ГАЗ пока не комментируют.

Ранее также сообщалось, что Группа ГАЗ уже получила одобрение правительственной комиссии под председательством Шувалова на предоставление госгарантий на сумму 20 миллиардов рублей. Эти средства планируется потратить на реструктуризацию 40-миллиардного долга группы.

Первая гоночная Audi R8 LMS обрела хозяина

Новую Audi R8 LMS (Le Mans Series), которая впервые была представлена на Essen MotorShow, приобрела гоночная команда, приближенная к автопроизводителю – Audi Sport Italia.

Audi R8 LMS — 500-сильный 10-цилиндровый суперкар класса GT3. 12 таких болидов будут доставлены шести клиентам ингольштадтской марки. Первую из моделей отдали гоночной команде Audi Sport Italia. Автомобиль с серийным номером 101 лично передал глава Audi Sport Вольфганг Ульрих менеджеру команды Эмилио Радэлли.

Другими командами, которые предпочли R8 LMS, стали ABT Sportsline, Argo Racing, ORECA, Phoenix Racing и Team Rosberg. Они будут участвовать в гонках GT3, а Phoenix Racing будет соревноваться в 24-часовой гонке Нюрбургринга, ради которой Audi подготовила поистине уникальную версию R8 LMS.

MINI Speedster: жажда спортивного азарта

В Интернете появилось первое полуофициальное изображение родстера компании MINI, который разделит один стенд британского концерна на международном мотор-шоу во Франкфурте с новым концептуальным купе.

Согласно информации портала InsideLine, родстер Speedster, чей дизайн несет в себе отпечаток фамильных черт компании MINI, поступит продажу в 2010 году. В это же время на рынке должно появится и новое купе MINI, познакомиться с которым автолюбители смогут на предстоящем мотор-шоу во Франкфурте.

Предполагается, что родстер MINI станет комплектоваться таким же двигателем, что и купе. Под капотом открытого автомобиля разместится 1.6 л мотор, выдающий 211 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Данной мощности будет достаточно для родстера, чтобы разогнаться до 100 км менее чем за 6 сек. Спорткар MINI Speedster будет построен на платформе MINI Convertible, что поможет компании сэкономить существенные средства на разработке модели. Конкурентами двухместного MINI Speedster называют Mazda MX-5 и Honda CRZ.

Экологичный Bentley запаздывает

Компания Bentley обещала создать экологически чистый суперкар, который сможет ездить на разных видах топлива. Но, к сожалению, проект немного запаздывает.

Bentley Continental Supersports появится в продаже в США в 2010 году, по цене 267 000 долларов, и получит 12-цилиндровый двигатель мощностью 621 л.с. Автомобиль сможет развивать до 328 км/ч. Это будет первая модель Bentley, которая сможет потреблять био-топливо, например, Е85. Но зеленые суперкары придется подождать — первые серийные Supersports будуте ездить лишь на бензине.

Bentley Continental Supersports впервые показали в этом году на автосалоне в Женеве. Автомобиль станет флагманом всего модельного ряда Bentley.