7b019e19

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Mitsubishi i MIEV признан электрокаром 2009 года

Представленный японской компанией Mitsubishi электромобиль i MiEV получил премию GreenFleet Awards в номинации «Электромобиль 2009 года»

Члены жюри GreenFleet Awards максимально позитивно оценили возможность электромобиля проехать 160 км без подзарядки, а быстроту подзарядки. Главными преимуществами электромобиля является динамика, низкие эксплуатационные расходы, максимальная скорость — 140 км/час. Напомним, что под капотом i MiEV установлен компактный легкий мотор и высокомощные литий-ионные батареи.

Руководство компании Mitsubishi Motors Corporation планирует реализовать 1400 электромобилей i MiEV корпорациям и государственным структурам Японии. Старт продаж электромобиля на японском рынке для частных лиц ожидается в апреле 2010 года.

Новый Opel Meriva показался без камуфляжа

Судя по всему, официального показа нового поколения Opel Meriva осталось ждать совсем недолго.

Фотографам удалось поймать этот автомобиль во время заключительных тестов без какого-либо камуфляжа. И стало понятно, что новая Meriva получит весьма необычный дизайн. Кроме того, подтверждается информация о том, что этот однообъемник будет иметь задние двери, которые открываются навстречу ходу движения. Видимо, это сделано для того, чтобы облегчить посадку на второй ряд кресел.

Есть информация и о двигателях, которые будут ставить под капот новой Meriva. Эта модель получит атмосферные бензиновые агрегаты объемом 1,4 и 1,6 л (100 л.с. и 115 л.с.), а также турбированный мотор 1,4 л (140 л.с.). Дизелей будет аж три штуки: 1,3 л, 1,7 л и 2,0 л.

Honda закрывает дизайнерское подразделение в Европе

Honda Motor сообщает о скором закрытии своего дизайн-центра Honda R&D Europe (HRE-G) в немецком Оффенбахе, расположенном в окрестностях Франкфурта.

Он был открыт в 1992 году и за время своей работы вырос до масштабов, которые в нынешней экономической ситуации и в связи со стремлением компании максимально уменьшить расходы, являются неоправданно затратными. Центр занимает площадь более чем 3000 кв. м. Упразднение затронет пока только дизайнерский центр, помимо которого в Оффенбахе находятся также лаборатории по разработке и испытаниям двигателей, а также отдел маркетинговых исследований.

Центр HRE-G был ответственен за разработку концептов для крупнейших международных выставок, однако с учетом желания Honda заметно сократить свое участие в подобных мероприятиях, необходимость в работе студии в Оффенбахе постепенно отпадает. Помимо автомобилей здесь разрабатывался и дизайн мотоциклов Honda. Часть этой базы будет перенесена в небольшой центр Honda в Милане, открытый в 2001 году, однако его потенциал значительно уступает: например площадь итальянского центра составляет всего 200 кв. м. Официально пока не подтверждено, но центр в Милане также может быть закрыт в обозримой перспективе, хотя затраты на его содержание относительно невелики.

Среди наиболее заметных проектов, созданных в HRE-G можно выделить концепт OSM 2008 года, прототип гибридного компактного спорткара Hybrid Sports 2007 года, а также оригинальный проект городского авто Neukom, показанного на Международном автосалоне в Токио в 1999 году.

Продажи Toyota опять упали

В первом квартале 2009 года продажи крупнейшего мирового автопроизводителя – концерна Toyota снизились на 27% — до 1,767 миллиона машин.

Без учета результатов компаний, принадлежащих Toyota, продажи японского бренда снизились на 28% и составили 1,53 миллиона автомобилей. Между тем, за первые три месяца текущего года на заводах Toyota было произведено 1,395 миллиона автомобилей, что на 45% меньше аналогичного показателя прошлого года. Столь значительный спад вызван кризисом продаж на ключевых для Toyota мировых рынках — США и Японии.

Напомним, что в прошлом году Toyota обогнала по объему выпуска автомобилей американский концерн General Motors, который занимал первую строчку на протяжении последних 77 лет. Однако, как считают эксперты, из-за серьезного падения продаж Toyota может уступить этот престижный титул немецкой группе Volkswagen, которая показывает высокие результаты в Китае и Бразилии.

Honda показала спортивный «гибрид» CR-Z

Компания Honda распространила первые фотографии серийной версии спортивного хэтчбека CR-Z с гибридной силовой установкой.

Официальный дебют новинки состоится на автосалоне в Токио, который пройдет в октябре, а в продаже (в Японии) такая модель появится в феврале будущего года. Детальных данных о Honda CR-Z пока нет: по данным СМИ, новинка будет построена на укороченной платформе «гибрида» Honda Insight и окажется компактнее, чем схожая по идеологии модель Volkswagen Scirocco. Силовая установка хэтчбека будет состоять из 1,5-литрового бензинового мотора мощностью 110-120 лошадиных сил и электродвигателя. Суммарная мощность гибридной установки составит более 135 лошадиных сил, а средний расход топлива у новинки не превысит четырех литров на сто километров пробега.

Динамические характеристики гибридного хэтчбека еще неизвестны. Предполагается, что с нуля до ста километров в час CR-Z будет разгоняться быстрее, чем за 10 секунд.

В Европе такой автомобиль можно будет купить ближе к лету следующего года. Стоимость Honda CR-Z пока не сообщается. 

Toyota разработала самовосстанавливающююся краску для машин

Концерн Toyota Motor объявил о разработке особого прозрачного покрытия со способностью самовосстанавливаться.

Это покрытие устойчиво к царапинам, которые автомобиль может получить на мойке или от ногтей. Первой машиной, которая получит новое покрытие, станет обновленный Lexus LS. Покрытие содержит ингредиент, упрочняющий молекулярную связь — с его помощью структура вещества становится более плотной. Более прочная и плотная структура покрытия добавляет ему гибкости и эластичности, а значит материал сложнее повредить, он стойкий к свету и окислению, способен восстанавливаться после деформации.

Стоит отметить, что Nissan представил подобное покрытие еще в 2005 году.

Из Porsche Panamera сделают кабриолет

В скором будущем Porsche планирует обнародовать кабриолет на базе четырехдверного седана Panamera 2010 модельного года.

Автопроизводитель уже говорит о том, что вариантом с раскладной крышей модельный ряд не ограничится. В случае с Panamera производитель хочет повторить положительный опыт 911-й модели, для которой существует большое количество кузовов. Информационные источники в Porsche сообщают, что у кабриолета Panamera будет две двери вместо четырех. Такое дизайнерское решение будет применено для увеличения жесткости кузова четырехместного автомобиля и ограничение увеличения веса, которое может случиться за счет появления механизма для складывания и раскладывания крыши.

Хотя официально кабриолет Panamera компания пока не анонсировала, менеджмент Porsche уже объявил, что для этого автомобиля очень желательно иметь большое число кузовных вариантов: «У нас широкая линейка модели 911, состоящая из 14 производных, которые очень успешны, — говорит руководитель Porsche по разработкам Вольфганг Дюраймер. — Это веская причина повторить этот опыт и с Panamera».

К тому же, концерн Volkswagen мог бы работать с платформой Panamera для создания новых моделей других своих марок, например, Bentley и Audi. «У нового Porsche Panamera есть потенциал для совместных действий», — подчеркивает источник в наблюдательном совете Volkswagen. Уже сейчас Volkswagen создает окрашенные кузова Panamera на своем предприятии в Ганновере, а завершающая сборка автомобилей проходит на заводе Porsche в Лейпциге.

Сроки выхода кабриолета Panamera на рынок, равно как и других версий автомобиля, не называются, однако утверждается, что цена машины с раскладывающейся крышей, скорее всего, будет на 11 000 евро больше, чем седана Panamera, который в Германии стоит 94 575 евро (около 140 000 долларов).

Nissan объявил о выпуске первого гибрида собственной разработки

На Токийском моторшоу 2009 года концерн Nissan Motor представит новое поколения седана премиум-класса Nissan Fuga (Infiniti M35 Hybrid).

В августе Nissan рассказал, что Infiniti M получит три типа силовых установок: бензиновые двигатели объемом 5,6 литра (400+ л.с.) и 3,7 литра (около 330 л.с.), а также дизельный V6 для Европы (Fuga его, скорее всего, не получит).

Сегодня Nissan официально заявил о новом силовом агрегате для люксового седана — гибридной силовой установке собственной разработки.

Гибридный Infiniti M и гибридная Fuga получат 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 и один электромотор, питание к которому будет подаваться от литий-ионной батареи. Схожая по размерам с используемыми сейчас никель-металл-гидридными аккумуляторами, батарея Nissan в 2 раза эффективнее. Она позволит солидному седану передвигаться только при помощи электромотора на небольшие расстояния.

Пиарщики Infiniti не стали следовать примеру Lexus, увеличивая цифры в именовании модели, так что новая экологичная модель будет называться Infiniti M35 Hybrid. Реализация машины начнется не скоро — осенью 2011 года.

Hyundai Genesis преобразился для тюнинг-шоу SEMA

Менее месяца осталось от открытия всемирно известного тюнинг-салона SEMA Show, который пройдет в Лас-Вегасе.

Несмотря на не самую лучшую финансовую ситуацию, в этом году мотор-шоу посетит огромное количество ателье, включая компанию GReddy, которая одной из первых раскрыла информацию о своем экспонате для SEMA Show. В Лас-Вегас компания GReddy привезет «заряженную» версию южнокорейского купе Hyundai Genesis. Свое детище мастера построили на базе купе с 2 л двигателем мощностью 210 л.с. Пройдя модернизацию в ателье, стандартный 4-цилиндровый мотор Hyundai Genesis прибавил в мощности разом 140 л.с., а разгон купе до первой «сотни» теперь занимает менее 6 сек.

Инженеры компании оснастили Hyundai Genesis модернизированной турбиной, новой системой выхлопа, регулируемой подвеской, мощной тормозной системой с суппортами красного цвета.

Внешне автомобиль преобразился за счет переднего спойлера, карбонового капота, заднего антикрыла, гоночных дисков Volk Racing G2 и специальной аэрографии. В салоне купе появились спортивные сиденья фирмы Sparco.

В дальнейшем ателье GReddy обещает выпустить 500-сильную версию Hyundai Genesis.

Под Киевом продолжают строить новую окружную

На участке от Броваров до Борисполя в Киевской области начаты строительные работы по расширению уже существующей окружной дороги.

Компания ООО «Альтком» заявила, что после перерыва в полгода из-за недостатка финансирования продолжит работы на двух участках строительства окружной дороги в Киеве. Один участок протяженностью четыре километра, второй — два километра.

«Расширяем дорогу: засыпаем землю, простилаем основу и скоро начнем асфальтировать. По проекту будет три полосы в одну и столько же в другую сторону», сообщил начальник участка Николай Басистый. Но стоит отметить, что строительство новых участков кольцевой дороги пока не началось, так как не завершилось проектирование. Всего протяжность новой объездной дороги вокруг Киева будет 212 км. «В декабре наш институт должен закончить проектирование семи участков новой окружной дороги (остальными участками занимаются другие институты). Основной проблемой по-прежнему остаются споры за участки земли, по которым пройдет новая объездная дорога», рассказал Валерий Шкурат, замдиректора «Укргипродора».

Напомним, что зимой 2008 года Киевский областной совет утвердил генеральное направление трассы второй окружной дороги вокруг Киева по территории восьми районов Киевской области. Вторая кольцевая дорога пройдет по территории Васильковского, Вышгородского, Бориспольского, Броварского, Бородянского, Киево-Святошинского, Макаровского и Обуховского районов. В соответствии с планом, трасса окружной дороги проляжет через населенные пункты: Глеваху, Княжичи, Немишаево, Петривцы, Пуховку, Калиновку, Большую Александровку, Плюты и Большие Дмитровичи.