7b019e19

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Замечен седан Hyundai Elantra нового поколения

Корейцы бешеными темпами обновляют свою линейку, и рядом со свежими моделями Hyundai Elantra выглядит старообразной.

Но шпионеры на днях подловили в Штатах несколько экземпляров закамуфлированных седанов Elantra нового, пятого по счету поколения. По поводу техники в целом и платформы в частности пока ничего не ясно. Но рискнем предположить, что модель будут снабжать моторами семейства Theta II мощностью до 170 л.с., а также турбодизелями серии R. Коробками передач, вероятно, послужат шестиступенчатые «механика» и «автомат». Не пропадет и гибридная версия, которую недавно вывели на рынок в рамках нынешней генерации.

Еще один интересный момент. В колонне закамуфлированных тестовых Элантр были также замечены два сторонних автомобиля. Первый — «родственник» Kia Forte (у нас — Cerato), второй — японский седан Honda Civic. А значит, можно сказать, что многое Elantra унаследует от Cerato, но ориентиром выбран один из самых продаваемых в США седанов гольф-класса — Civic. В продаже новая Elantra появится лишь в 2011 году.

Контрактовую площадь ждет реконструкция

Киевская городская государственная администрация проведет реконструкцию Контрактовой площади и улицы Сагайдачного до 2011 года.

Согласно распоряжению КГГА, комплекс работ предусматривает реконструкцию проезжей части и тротуаров площади и улицы Сагайдачного, сооружение памятника Петру Могиле, восстановление комплекса зданий Контрактового дома по проекту шотландского архитектора Уильяма Гесте и здания магистрата на площади, а также реставрацию домов и сооружений вдоль улицы Сагайдачного.

Новые подробности о суперкаре Ferrari 458 Italia

Автосалон во Франкфурте, который станет главным событием осени в автомобильном мире, неотвратимо приближается. И чем меньше времени остается до его открытия, тем меньше времени остается у производителей, чтобы представить свои новинки.

Ferrari не упускает ни момента — каждую неделю публикуя новые подробности о воем последнем суперкаре 458 Italia. Мы уже видели официальные изображения (компьютерные, к сожалению), слышали рассказ директоров Ferrari о новом авто, а теперь Ferrari обнародовало видео с дизайнером автомобиля — Паоло Пинифарина, но главное, первые официальные живые фото суперкара.

Пользуясь своим опытом кольцевых гонок, инженеры Ferrari сконцентрировали все основные рычаги управления авто на руле. Даже включение «поворотников» и то переехало прямо на рулевое колесо, не говоря уже о включении фар или стеклоочистителей.

Также в салоне появился новый монитор, отображающий все параметры работы авто — температуры и давления в двигателе, коробке передач, тормозах и покрышках. Система сама предупреждает водителя о том, прогревается ли автомобиль, готов к езде или наоборот перегрет.

Кстати о двигателе. Напоминаем, что под капотом новинки расположен 4,5-литровый V8 мощностью 572 л.с. До 100 км/ч суперкар разгоняется менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Lancia презентовала катер

Lancia презентовала свой катер при помощи румынской топ-модели.

Теперь Lancia может задавать стиль не только на земле, но и на воде. Итальянский производитель, известный своими изящными автомобилями, решил попробовать силы в создании катеров. Вполне закономерно, что для презентации столь дорогостоящей и красивой игрушки Lancia решила воспользоваться услугами румынской топ-модели Катринель Менья.

Катер Lancia свободно вмещает до 11 человек, что вполне достаточно для небольшой вечеринки. Однако по ее завершении гостям придется идти домой, поскольку спать на катере могут только двое. Плавсредство оснащается LCD-монитором, светодиодной подсветкой и душевой кабиной.

Инженеры Lancia снабдили свое детище двумя дизельными моторами cуммарной мощностью 1120 лошадок. Благодаря им катер может развивать скорость от 15 до 55 узлов (от 28 до 101 км/ч).

Во Франкфурте представят новый гэдээровский Melkus

На франкфуртском автошоу посетители, испытывающие ностальгию по эпохе ГДР, увидят, во что превратился единственный восточногерманский спорткар времен эпохи «развитого социализма» в условиях капиталистического рынка.

Компания Melkus, возглавляемая ближайшими родственниками создателя марки, представит здесь модель Melkus RS 2000. Melkus RS 2000 — прямой «наследник» легендарного Melkus RS 1000, единственный спортивный автомобиль производства ГДР. «Мы будем производить 25 штук в год — все экземпляры будут изготавливаться только вручную», — сказал руководитель производства компании и внук основателя фирмы 26-летний Зепп Мелькус.

Melkus RS 1000, прототип новой спортивной машины, был создан гонщиком Хайнцем Мелькусом на базе Wartburg 353. Melkus RS 1000 — двухместное спортивное купе с мощностью до 100 л.с. Выпускалась машина с 1969 по 1980 год и является безусловным раритетом, поскольку всего был выпущен 101 экземпляр. RS в маркировке моделей означает «спортивный гоночный автомобиль».

Компания Melkus Sportwagen KG, заново основанная в мае 2006 года, занимается разработкой и производством автомобилей в ограниченных сериях. Руководят новой компанией сын и внук умершего в 2005 году Хайнца Мелькуса, Петер и Зепп, сообщает РИА Новости. Как отмечают в компании, Хайнц Мелькус мечтал создать новый автомобиль, который можно было бы назвать преемником Melkus RS 1000, но вследствие политических и экономических причин в ГДР ему свою мечту воплотить в жизнь не удалось.

В новой модели Melkus RS 2000 270 л.с. (городской вариант), в гоночном — более 300. Дизайн ориентирован на прототип модели. «Разумеется, есть исторические отсылки, которые мы интерпретировали по-новому», — говорит Мелькус.

Адресована новая модель будет, в первую очередь, тем клиентам, которые знают имя Melkus из истории автомобилестроения, ищут эксклюзивный спортивный автомобиль — Melkus немецкие СМИ называют «восточным Ferrari» — или хотят участвовать в гонках. Автомобиль в базовой комплектации будет стоить порядка 100 000 евро.

«Первые экземпляры уже проданы, это придает нам оптимизма», — заявил Мелькус.

В ГДР машина стоила почти 30 тыс. марок. Для сравнения — еще один культовый автомобиль ГДР Trabant, который был впервые представлен на ярмарке в Лейпциге в 1957 году, стоил тогда 8 360 марок.

Toyota модернизировала Lexus GS

На сайте японского подразделения бренда Lexus появились первые снимки обновленной версии гибридного седана Lexus GS 450h.

Передняя часть машины получила новую блестящую решетку радиатора — схожий фирменный дизайн уже демонстрируют флагманский седан LS600h и новый бестселлер бренда Lexus гибрид HS250h. Рестайлинговый GS450h отличается надписью «HYBRID» на хромированной накладке на боковой части кузова, стильными литыми дисками, видоизмененными стоп-сигналами. Интерьер получил навигационную систему с жестким диском (ранее была с DVD), расширился список материалов для отделки салона. Об изменениях бензиновых модификаций седанов серии GS пока нет информации.

Porsche установил новый рекорд «Северной петли»

На трассе в Нюрбургринге Porsche 911 Turbo улучшил свой результат на 10 секунд. Теперь рекорд этой модели — 7 минут 39 секунд.

Такое заметное достижение ожидаемо. Вместо старого 3.6-литрового двигателя был установлен более сильный 3.8-литровой «движок» с шестью цилиндрами с переделанными парными переменными лопастями турбонагнетателя. Таким образом мощность машины увеличилась на 20 единиц, в то время как вес был сокращен на 25 кг, давая отношение мощности к весу — 309 лошадиных сил на тонну.

Новое поколение Honda Jazz у официального дилера «ВиДи Дрим Моторз»

В официальном дилерском центре «ВиДи Дрим Моторз» с 1 сентября 2009 года стартовали продажи нового поколения Honda Jazz. Компактные хэтчбеки доступны в трех комплектациях с новым бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 100 л.с.

Идеальный городской автомобиль, созданный с учетом всех пожеланий автомобилистов. Стильный, безопасный, динамичный, экономичный, красивый — все это о новом Honda Jazz.

Элегантный более широкий кузов со стреловидным дизайном выполнен в соответствии с фирменной технологией ACE, что обеспечивает наилучшие показатели пассивной безопасности в случае столкновения. В новом Jazz еще больше, чем в автомобилях предыдущего поколения, пространства и практичности в интерьере. Новый, более экономичный двигатель с системой i-VTEC с улучшенными динамическими характеристиками и низким выхлопом вредных веществ. Специальные настройки подвески, рассчитанные на улучшенную управляемость и комфорт. Автоматизированная трансмиссия i-SHIFT с шестью передачами. Система трансформации пассажирских кресел Magic Seats, обеспечивающая разные конфигурации салона для перевозки негабаритных грузов с возможностью складывания одним движением руки. Улучшенная посадка и обзорность для большего комфорта водителя. Отделка салона высококачественными современными материалами, что придает Jazz еще больше изысканности. Это лишь некоторые преимущества нового поколения Honda Jazz. Убедиться в них и узнать о других приятных деталях нового авто можно в салоне официального дилера «ВиДи Дрим Моторз», где  консультанты предоставят максимум информации.

Глядя на улучшенные технические и эксплуатационные данные, спрятанные под элегантным кузовом, Honda Jazz можно смело причислить к потенциальным законодателям рынка семейных транспортных средств. Предыдущая версия разошлась по миру в количестве более двух миллионов экземпляров — это можно назвать настоящим признанием среди автомобилистов. Но кроме того, за свою короткую историю, с момента серийного появления в

2002-м году, Honda Jazz завоевал также более 30 европейских наград, поставив себя в один ряд с самыми известными автомобилями современности. Вот лишь некоторые достижения:

Лучший автомобиль 2004 (Auto Express)
Лучший супермини 2004 (Top Gear)
Лучший автомобиль на вторичном рынке 2004 (Auto Express Used COTY)
Лучший автомобиль Великобритании 2004 (JD Power, What Car?)
Лучший супермини 2005 (Auto Express)
Лучший автомобиль Великобритании 2005 (JD Power, What Car?)
Лучший компактный автомобиль 2005 (Top Gear)
Лучший супермини 2006 (EMAP)
Лучший автомобиль на вторичном рынке 2006 (Auto Express)
Лучший супермини 2006 Auto Express
Лучший супермини 2007 (Auto Express)
Лучший супермини 2008 (JD Power)

И если предыдущая версия была признана как владельцами Honda, так и профессионалами во всем мире, стоит ли говорить о том, насколько популярной может стать новое поколение Jazz. Это автомобиль, имеющий полное право называться городской мечтой.

В «ВиДи Дрим Моторз» созданы все условия для идеального приобретения. От комфортной обстановки при выборе авто до приветливости и профессионализма консультантов,  от различных способов финансирования покупки до комплексной Программы Лояльности «ВиДи АвтоСити».

«ВиДи Дрим Моторз» входит в состав первого и единственного в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити». «ВиДи АвтоСити» — это, на сегодняшний день, объединение шести современных дилерских центров в Одессе и Киеве общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более чем 100 сервисных постов, обслуживающих до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in, официальный сервис, запчасти и оригинальные аксессуары. Это единая для всего «ВиДи АвтоСити» Программа Лояльности. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

«ВиДи Дрим Моторз»
Одесса  ул. Щорса / пл. Независимости
www.honda-vidi.com


Американцы построили самый быстрый Cadillac на планете

Болид с двигателем Cadillac, построенный американской компанией Spectre Performance, установил мировой рекорд скорости среди прототипов с бензиновыми моторами.

На засохшем соленом озере в штате Юта «самый быстрый Кадиллак на планете», как его называют сами разработчики, разогнался до 330,9 миль в час (529,4 километра в час). Достижение было зафиксировано Хронометрической ассоциацией Южной Калифорнии — Southern California Timing Association (SCTA).

Болид Spectre SpeedLiner разрабатывался на протяжении двух лет. Его кузов сделан вручную из алюминиевых панелей, а в моторном отсеке установлен восьмицилиндровый бензиновый двигатель Cadillac, который был форсирован специалистами компании Cad Performance примерно до 2000 лошадиных сил. Таких показателей инженерам удалось добиться, «расточив» агрегат до 8,8 литра, установив два турбонагнетателя, специальную систему впуска, подготовленную фирмой Spectre, кованые поршни и модернизировав механизм газораспределения.

Первый заезд состоялся 10 октября, когда на прямой общей протяженностью пять миль (8 км) болид Spectre разогнался до 459 километров в час. Однако пилоту пришлось прервать заезд из-за требований безопасности — в автомобиле вышла из строя система автоматического пожаротушения. После ремонта состоялась еще одна попытка, во время которой машина показала скорость в 328 миль в час (524 километров в час). Во время последнего заезда болид разогнался до 340 миль в час. В результате, в качестве рекорда была зарегистрирована средняя скорость автомобиля.

На данный момент мировой рекорд скорости среди паровых автомобилей составляет 223,748 километра в час, среди водородных — 321 километр в час, среди дизельных — 560 километров в час, реактивных — 1228 километров в час и среди машин, приводимых в движение силой ветра — 202,9 километров в час.

Ателье Switzer добавило Nissan GT-R лошадей

Успехи тюнинг-ателье Switzer Performance впечатляют. Кудесники из Оберлина, штат Огайо, умудряются снимать с моторов Porsche 911 GT2 и 911 Turbo по 800 «лошадей».

 А с недавних пор компания увлеклась японским суперкаром Nissan GT-R. Цифры в названиях пакетов P700 и P800 — расчетная мощность в лошадиных силах. Но это все цветочки. Такие Ниссаны ателье Switzer позиционирует как автомобили для повседневного использования. Для горячих голов американцы предложили новый тюнинг-пакет с литерой R и впечатляющим индексом 850.

Рецепт приготовления прост — перепрошивка двигателя, доработка системы наддува, фирменные интеркулеры Monster. Плюс гоночное топливо от компании VP Racing. На стенде автомобиль выдал 740 лошадиных сил и 970 Нм. Но подопечные Тима Свитцера уверяют — учитывая трансмиссионные потери мощности в 15%, реальные показатели Nissan GT-R вполне могут достигать 850 «лошадей» и 1112 ньютонов.

Стоимость пакета R850 — 20 990 долларов. Первым заказчиком сталвладелец Nissan GT-R из России.