7b019e19

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Муаммар Каддафи придумал суперкар

Ливийский лидер Муаммар Каддафи решил отпраздновать 40-летний юбилей революции выпуском собственного суперкара, который был разработан в соответствии с его пожеланиями.

Постройкой автомобиля по заказу Каддафи занималась итальянская компания Tesco TS. Суперкар получил название The Rocket, а его облик разрабатывал сам Каддаффи. Машина получилась довольно крупной — ее габаритная длина составляет 5,5 метра (это больше, чем удлиненный Mercedes-Benz S-Class), а масса равна 1,8 тонны. Какой двигатель установлен на The Rocket пока не известно, однако известна его мощность — 230 лошадиных сил.

Постройка прототипа, по словам представителей Tesco AS, обошлась Кадаффи в два миллиона евро. О возможности массового или мелкосерийного производства такого автомобиля ничего не сообщается.

Во Франкфурте представят два индийских электрокара

На автосалоне во Франкфурте, который откроется на следующей неделе, индийский производитель электрокаров REVA представит две новые модели. Презентация новинок состоится в среду 16 сентября.

Первой новинкой REVA станет четырехместный трехдверный хэтчбек под названием NXR. Сделать предзаказ на автомобиль можно будет прямо на автосалоне, а готовые машины покупатели получат после старта производства новинки, которое запланировано на начало 2010 года.

Вторая модель представляет собой двухместный электрический спорткар под названием NXG с кузовом типа «тарга». Выпуск такого автомобиля планируется наладить в 2011 году.

Там же, во Франкфурте, компания REVA представит технологию беспроводной зарядки батарей автомобилей для тех владельцев, которые боятся внезапного окончания заряда аккумуляторов. Суть технологии пока не раскрывается, однако в пресс-релизе поясняется, что для того, чтобы подзарядить батареи, достаточно будет лишь позвонить или написать смс-сообщение в специальную службу.

В настоящее время REVA уже выпускает три модели электромобилей — Standard, A/C и Classe. К сентябрю 2009 года компания продала по всему миру около 3000 машин. Для производства новых моделей в индийском городе Бангалор ведется строительство завода REVA, мощность которого составит 30 тысяч автомобилей в год.

BMW официально представила гибридный спорткар

Компания BMW официально представила концептуальный экологически чистый спорткар EfficientDynamics, который широкой публике будет представлен в сентябре на моторшоу во Франкфурте.

Как говорится в пресс-релизе, автомобиль сочетает в себе динамику «заряженных» М-версий BMW и высокую топливную экономичность гибридов. Прототип BMW EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 построен на алюминиевом шасси, а большая часть его кузова создана из специального поликарбонатного стекла, которое автоматически затемняется при ярком солнечном свете.

Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из трехцилиндрового 163-сильного турбодизеля объемом 1,5 литра, который работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, и двух электромоторов — по одному на каждой оси. При этом мощность расположенного спереди 80-сильного электродвигателя в случае необходимости может на 30 секунд возрасти до 112 лошадиных сил или на 10 секунд — до 139 лошадиных сил. Общая мощность силовой установки составляет 356 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 800 Нм.

По данными BMW, с нуля до «сотни» концептуальный спорткар способен ускориться за 4,8 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час, ограниченной на этой отметке электроникой. Средний расход топлива машины равен 3,76 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 99 граммов на километр. Запас хода прототипа BMW EfficientDynamics при передвижении исключительно на электротяге составляет 50 километров, а при подключении дизеля возрастает до 690 километров.

Как уточняют в компании BMW, распределение энергии, время подключения электромоторов и работа остальных компонентов силовой установки просчитывается компьютером, который за счет данных с навигационной системы, системы автоматической остановки и запуска двигателя способен «предсказать» дорожную ситуацию впереди автомобиля. В соответствии с этим система подготавливает необходимые системы к работе и накапливает или перераспределяет энергию для их работы.

Заряд литий-полимерных аккумуляторов силовой установки от обычной домашней розетки с напряжением 220 вольт займет 2,5 часа, а при напряжении 380 вольт всего 44 минуты. Кроме того, автомобиль оснащен системой рекуперации энергии при торможении.

Как сообщалось ранее, серийный вариант спорткара BMW EfficientDynamics появится к концу 2012 года и будет выпущен лимитированной серией.

За месяц американцы купили почти миллион новых автомобилей

В США программой премирования покупателей новых автомобилей, сдавших свои старые машины в утиль, воспользовались более 690 тысяч американцев.

Меньше чем за месяц действия этой программы, в рамках которой владельцы старых моделей могли получить ваучер на сумму от 3500 до 4500 долларов США (он использовался для получения скидки при заказе нового автомобиля), на премии было потрачено около 2,88 миллиарда долларов. Однако, несмотря на желание правительства США поддержать, в первую очередь, отечественный автопром, самой популярной маркой у тех, кто воспользовался этой программой, стала японская Toyota. Toyota выбрали 19,4 процента покупателей новых машин, а ее модель Corolla стала самой продаваемой в рамках программы по стимулированию спроса. Второе место досталось Honda Civic, а третье — большому седану Toyota Camry. Интересно, что в Топ-10 автомобилей, купленных в рамках правительственной программы, оказалось всего две американские модели — Ford Focus и небольшой внедорожник Ford Escape.

Концерны GM и Ford заняли лишь второе и третье места среди марок — на долю этих компаний пришлось 17,6 и 14,4 процента продаж, а Chrysler оказался на седьмом месте, пропустив вперед марки Honda, Nissan и Hyundai.

В рамках этой программы чаще всего в утиль американцы сдавали Ford Explorer, Ford F150 (пикап) и Jeep Grand Cherokee. Кроме того, в Топ-10 утилизируемых машин не попала ни одна японская модель. Но, как отмечают эксперты, это логично — рыночная стоимость старых американских внедорожников сейчас в 2-3 раза ниже, чем размер премии, предложенной за них правительством США, а японские модели, даже не новые, стоят дороже.

По данным министерства транспорта США, 84 процента машин, сданных в утиль, — это внедорожники и пикапы, а 59 автомобилей, купленных в рамках программы премирования — легковые автомобили.

Audi открыла гигантский салон

В Лондоне открылся гигантский дилерский центр Audi. На его создание ушло шесть лет и 45 миллионов фунтов.

Здание салона состоит из 5 этажей в высоту и еще двух подземных этажей. Джереми Хикс, директор английского подразделения Audi, отметил, что новый центр вне конкуренции со всеми предыдущими из-за его размера и сложности. Чтобы примерно представить размер салона, учтите, что в трех шоу-румах поместилось 122 машины, а под землей расположились 32 сервисных цеха. В общем, здесь есть все, в том числе залы Audi Quattro на четвертом и пятом этажах со специальными экспонатами из коллекции марки.

Saab официально представила новый 9-5

Компания Saab распространила официальную информацию и фотографии седана 9-5 нового поколения, который будет представлен широкой публике на сентябрьском моторшоу во Франкфурте.

Интерьер и внешность автомобиля выполнены в стилистике концепт-кара Aero-X, у которого дизайнерами были позаимствованы идеи оформления линии остекления, напоминающей кокпит самолета, передней части кузова и приборов на приборной панели, имитирующих авиадатчики.

Новый Saab 9-5 построен на той же платформе, которая используется для семейства Opel Insignia — Epsilon II концерна General Motors. Как сообщалось ранее, шведский седан стал на 17 сантиметров длиннее своего предшественника, а его колесная база увеличилась на 13 сантиметров — до 2,84 метра. Для автомобиля будет предлагаться два различных варианта подвески, которые зависят от типа и мощности двигателя. Седан Saab 9-5 получит адаптивную подвеску и систему полного привода с электронно управляемым задним дифференциалом повышенного трения (eLSD).

Полный привод будет доступен только с турбированными моторами объемом 2,0 и 2,8 литра мощностью 220 и 300 лошадиных сил соответственно. Также в гамме двигателей будут 1,6-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, развивающий 180 лошадиных сил, 2,0-литровый двигатель BioPower, способный работать на биоэтаноле Е85, и двухлитровый дизель мощностью 160 лошадиных сил (350 Нм). Все моторы станут агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической или механической коробкой передач.

Отметим, что новинка также получит проекционный дисплей, выводящий на лобовое стекло данные о скорости автомобиля, оборотах двигателя и выбранной передаче, адаптивные системы круиз-контроля и фар головного света, трехзонный климат-контроль и опциональную аудиосистему Harman/Kardon с навигацией, восьмидюймовым сенсорным экраном и жестким диском.

К европейским дилерам Saab 9-5 нового поколения поступит только в следующем году. По предварительным данным, цены на автомобиль будут начинаться от 34 700 евро (49 500 долларов).

«ГАЗели» станут электрическими

Горьковский автозавод может в 2010 году начать производство электромобиля на базе «ГАЗели». Первый такой автомобиль ГАЗ показал на выставке «Интеравто-2009».

Электромобиль создавался специалистами Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» совместно с московским Научно-исследовательским институтом комбинированных энергоустановок. Это первая российская разработка с применением такого альтернативного источника энергии, как электричество, готовая к серийному производству.

Изменения в базовой модели «ГАЗели» минимальны, а технические решения, реализованные в электромобиле, основаны на использовании серийно выпускаемых компонентов и существующей технологии производства. Поэтому новую «ГАЗель» долго ждать не придется.

Основное преимущество электромобиля — экологическая чистота, отсутствие вредных выбросов, шума и вибраций, что повышает комфортабельность и разрешает эксплуатацию в зонах, где запрещено движение транспорта с традиционными видами топлива. Достаточно высокая стоимость аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в пять-шесть раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек.

Обслуживание такой машины тоже выгодно — электромобилю не нужны замена масла, воздушного, масляного и топливных фильтров, в разы выше срок службы тормозных колодок.

На автозаводе считают, что эти экономические факторы являются немаловажным преимуществом для потребителей в период кризиса.

Кроме «ГАЗель-Электро», «Группа ГАЗ» представила на выставке битопливную модификацию «ГАЗели» с газовой установкой ГБО и двигателем УМЗ-4216.

Renault представила спецверсию Twingo Dolce Vita

Компания Renault представила специальную версию хэтчбека Twingo, который имеет все шансы завоевать сердца слабого пола.

Специальная серия модели под названием Renault Twingo Dolce Vita рассчитана в первую очередь на представительниц прекрасного пола, имеющих водительские удостоверения. «Дамский угодник» получил специальную черную окраску кузова с золотыми полосами на переднем бампере, дверных ручках и средних стойках. Золотой цвет идеально гармонирует с черными наружными зеркалами и темными легкосплавными дисками.

В стандартное оборудование версии включили CD с USB и Bluetooth, хромированную отделку салона, электропривод зеркал, регулируемое по высоте водительское сиденье. Под капот Renault Twingo Dolce Vita по выбору клиентки установят либо бензиновый, либо дизельный двигатель объемом 1.2 л.

К сожалению, модель будет доступна только во Франции, где стоимость модной новинки составит 11 750 евро (17 000 долларов), говорится в официальном пресс-релизе.

Американский поставщик потребовал от ГАЗа 4 миллиона долларов

Американская компания New Center Stamping, производящая штампованные детали для производства автомобиля Volga Siber, через суд потребовала от Группы ГАЗ погасить задолженность в размере 4 миллионов долларов.

Суммарная задолженность Группы ГАЗ перед американским поставщиком составляет около восьми миллионов долларов. Половина этой суммы — это детали, отгруженные в прошлом году, а еще 4 миллиона накопились за поставки 2009 года.

Общий долг Группы ГАЗ на данный момент превышает 1,4 миллиарда долларов. Представители компании ранее заявляли, что им удалось достигнуть договоренности о реструктуризации задолженности с большинством кредиторов. Ситуацию с американской компанией в Группе ГАЗ пока не комментируют.

Ранее также сообщалось, что Группа ГАЗ уже получила одобрение правительственной комиссии под председательством Шувалова на предоставление госгарантий на сумму 20 миллиардов рублей. Эти средства планируется потратить на реструктуризацию 40-миллиардного долга группы.

MINI Speedster: жажда спортивного азарта

В Интернете появилось первое полуофициальное изображение родстера компании MINI, который разделит один стенд британского концерна на международном мотор-шоу во Франкфурте с новым концептуальным купе.

Согласно информации портала InsideLine, родстер Speedster, чей дизайн несет в себе отпечаток фамильных черт компании MINI, поступит продажу в 2010 году. В это же время на рынке должно появится и новое купе MINI, познакомиться с которым автолюбители смогут на предстоящем мотор-шоу во Франкфурте.

Предполагается, что родстер MINI станет комплектоваться таким же двигателем, что и купе. Под капотом открытого автомобиля разместится 1.6 л мотор, выдающий 211 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Данной мощности будет достаточно для родстера, чтобы разогнаться до 100 км менее чем за 6 сек. Спорткар MINI Speedster будет построен на платформе MINI Convertible, что поможет компании сэкономить существенные средства на разработке модели. Конкурентами двухместного MINI Speedster называют Mazda MX-5 и Honda CRZ.