7b019e19

Архивы рубрики ‘Дороги’

Seat устроил предпремьерный показ Exeo ST

Испанский автоконцерн Seat опубликовал официальные фото универсала Exeo ST (Sport Tourer), сделанные на закрытом показе в преддверии мировой премьеры на Женевском автосалоне.

Как и седан, универсал представляет собой слегка измененную Audi A4 предыдущего поколения (платформа B7). Если интерьер Exeo ST полностью скопирован у Audi, то внешнему облику придает оригинальность фирменная радиаторная решетка и крупные «граненые» фары. Первоначально Seat Exeo ST будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями мощностью от 102 до 200 л. с. и двумя дизелями, развивающими 143 и 170 л. с. соответственно. Продажи новинки в Европе стартуют летом 2009 года по цене от 21 990 евро (28 200 долларов).

Рассекречен кабриолет Mini John Cooper Works

Центральное место на стенде MINI на автосалоне в Женеве займет новая открытая версия популярного хетчбэка.

В продажу машина поступит в конце марта по цене около 35 000 долларов. Автомобиль получит те же шасси и двигатели, что и закрытый JCW. Мотор объемом 1,6 л и мощностью 208 л.с. разгоняет кабриолет до сотни за 6,9 сек. с топовой скоростью 235 км/час. Расход топлива составляет около 6 л на сто км, а выброс СО2 — 169 г/километр. Кабриолет оснастят шестискоростной трансмиссией и кнопкой Sport для включения спортивного режима езды. 

Audi готовит модель R4

Судя по всему, Audi все-таки будет выпускать новый спортивный родстер, который получит название R4.

Он будет стоять на ступеньку ниже R8 (и, естественно, его цена окажется поменьше). Ну а помогать Audi в создании нового для себя автомобиля будут инженеры из компании Porsche, которых по праву можно назвать одними из лучших в своем деле.

В том, что Porsche приложит руку к созданию Audi R4, можно не сомневаться. Ведь сейчас именно Porsche является владельцем могучего концерна Volkswagen AG, куда входит и Audi (Porsche контролирует 50,76% акций Volkswagen AG). Скорее всего, в основу Audi R4 ляжет платформа от Boxster. Таким образом, R4 будет иметь двигатель в базе! Причем, для Audi R4, которая будет находиться в «иерархии крутости» на ступеньку ниже Boxster, будут предусмотрены не только 6-цилиндровые моторы, но и 4-цилиндровые агрегаты.

Lada последняя в немецком тесте на безопасность

Общегерманский автомобильный клуб ADAC провел тест новых автомобилей, предлагающихся на немецком рынке по цене ниже 10 тыс. евро.

При проведении теста, особое внимание было уделено безопасности водителя и пассажиров. Победителем рейтинга признана модель Toyota Aygo. На последнем месте из 10 проверенных моделей оказалась Lada Kalina. На втором месте — Citroen C1, на третьем — Volkswagen Fox.

Немецкий автоклуб ADAC — авторитетная общественная организация, объединяющая свыше 15 млн. членов. Основное направление деятельности — оказание оперативной технической помощи на дороге. Помимо этого клуб занимается тестированием автомобилей и отдельных компонентов, различными исследованиями, дает консультации по техническим и юридическим вопросам, связанным с автомобилями. ADAC ежегодно собирает статистику вызовов бригад технической помощи. С помощью этих данных можно узнать, какие автомобили ломаются чаще остальных и какие детали чаще всего выходят из строя.

Прототип Mitsubishi i-MiEV собирается покорить Европу

Скоро начинается полевое тестирование i-MiEV в Европе, а это дает повод подумать о скором старте продаж модели в странах Старого Света.

Окончательного решения на этот счет еще не принято, поэтому компания Mitsubishi до сих пор называет новинку прототипом. i-MiEV представляет «экологически чистые» модели японской компании. Презентация автомобиля пройдет на женевском автосалоне. Запуск в серию в Японии намечен на лето 2009 года. Ближе к концу года можно рассчитывать на переезд i-MiEV в европейские автосалоны.

ВАЗ выпустит внедорожник «Рысь»

ВАЗ представил внедорожник «Рысь».

Полностью новым его назвать нельзя, это переделанная «Нива» (Lada 4×4). Однако благодаря изменениям, произведенным специалистами из компании «ПСА «Бронто», этот внедорожник отличается высокой проходимостью. Внешне «Рысь» похожа на Lada 4×4, хотя знаток сразу заметит увеличенные арки колес, новые покрышки, более крупные зеркала заднего вида. Да и увеличение клиренса здесь тоже бросается в глаза. Ведь спереди просвет до поперечины подвески составляет как минимум 255 мм, а просвет до балки заднего моста равен 250 миллиметрам.

Впрочем, «Рысь» может похвастаться не только увеличенным дорожным просветом. «Рысь» получила самоблокирующиеся дифференциалы — как спереди, так и сзади. Кроме того, увеличен ход подвесок, установлены усиленные пружины, усилен задний мост.

Благодаря этому по своему внедорожному потенциалу «Рысь» заметно превосходит обычную «Ниву», которая считается отнюдь не самым худшим представителем семейства offroad. Правда, в массовое производство «Рысь» не пойдет. Ее будут собирать только на заказ.

Audi представила TT RS 2010 года

Компания Audi официально представила усиленную версию RS родстера ТТ модели 2010 года.

Как сообщается в пресс-релизе Audi, автомобиль оснащается пятицилиндровым 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом и полным приводом. По данным инженеров Audi, силовой агрегат нового TT RS развивает мощность в 300 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется чуть быстрее пяти секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Nissan закрывает проект по возрождению модели Silvia

Недавно Nissan обнародовал план, согласно которому компания будет бороться с кризисом.

Одним из способов экономии финансов станет свертывание ряда проектов, и в первую очередь решено отказаться от создания нового доступного заднеприводного купе — замены легендарной модели Nissan Silvia. Nissan разрабатывал новый компактный заднеприводный спорт-кар в течение нескольких лет. В рамках этого проекта были представлены такие концепты, как Nissan Foria (Токийское моторшоу 2005) и Nissan Urge (Детройтский автосалон 2006), затем результаты разработок перестали выносить на суд общественности, и вся информация о модели поставлялась лишь журналистами.

Сейчас Nissan сосредоточит усилия на выпуске компактных и среднеразмерных машин. В следующем году планируется премьера конкурента для гибрида Toyota Prius. А вот планы по созданию большого, быстрого и стильного седана марки Infiniti на базе суперкара Nissan GT-R пока что не будут воплощены в реальность. Хотя этот проект, в отличие от возрождения модели Silvia, был лишь отложен, но не закрыт.

Renault полностью прекратит выпуск трех моделей

Renault рассматривает возможность в конце следующего года полностью прекратить производство автомобилей семейства Laguna и переоборудовать французский завод в Сандувилле, где сейчас собирают эту модель, для выпуска коммерческих машин.

производство минивэна Espace и флагмана модельной линейки Renault — Vel Satis, которые выпускаются на том же предприятии, что и Laguna, ориентировочно через год также будут сняты с конвейера без возможности их замены какими-либо другими автомобилями. Стоит отметить, что в прошлом году компания Renault уже сообщала о том, что реализация проектов по разработке гаммы нескольких будущих машин, включая новое поколение модели Espace, приостановлена. Предполагается, что французская марка сосредоточится на создании компактных экологически чистых автомобилей.

В декабре на южнокорейском рынке появится седан Samsung SM5 нового поколения, который, как ожидается, также станет продаваться в Европе под маркой Renault, однако во французской компании не рассчитывают, что на эту модель будет «существенный спрос». Напомним, что корейский автопроизводитель Samsung Motors принадлежит Renault с 2000 года.

Обновленная версия Mazda CX-7

14 февраля 2009 года в Канаде откроется международный автосалон, на котором пройдет премьера обновленной версии популярного кроссовера Mazda CX-7.

Новая модификация машины получила изменения в экстерьере и интерьере, была расширена линейка силовых установок. Впервые на кроссовере будет устанавливаться атмосферный 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR, который уже используется на модели Mazda6 второго поколения, а также будет применяться на новой Mazda3 в комплектации для рынка Америки.

2,5-литровый MZR с 16 клапанами и механизмом газораспределения DOHC на кроссовере развивает максимальную мощность в 168 л.с. (123 кВт) при 6 000 об/мин, а его максимальный крутящий момент составляет 218 Нм (22,2 кг-м) при 3 500 об/мин. Эта силовая установка доступна с передним приводом и 5-ступенчатой АКПП.

«Топовым» двигателем в линейке CX-7 останется 2,3-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (238 л.с. при 5 000 об/мин, 350 Нм при 2 500 об/мин). Турбированная версия CX-7 доступна как с передним, так и с полным приводом, трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат».

Как сообщают разработчики, Mazda CX-7 теперь отличается более качественной шумоизоляцией, кузов стал жестче, его вибрация снижена. Передняя и задняя части кузова были изменены, крупная пятиугольная решетка радиатора выполнена в фирменном стиле, то есть похожа на аналогичные детали моделей RX-8, MX-5 и Mazda3. Среди нововведений в интерьере можно отметить изменившиеся измерительные приборы, наличие сразу двух монохромных дисплеев, функцию памяти для сидения водителя и автоматическую настройку сидения переднего пассажира.