7b019e19

Архивы рубрики ‘Статьи’

Mitsubishi ликвидирует европейское представительство

Компания Mitsubishi расформирует свою европейскую штаб-квартиру Mitsubishi Motors Europe B.V.

Все функций подразделения по продаже, маркетингу, менеджменту и бизнес-планированию будут перенесены в Японию. Пойти на столь радикальные решения, автопроизводителя заставило сложное финансовое положение. Европейские операции компании упали до рекордно низкого уровня, и для сокращения убытков руководство Mitsubishi приняло решение ликвидировать представительство.

В ближайшее время персонал европейского отделения Mitsubishi будет сокращен на 45 процентов, а ее центральный офис закрыт. Пока управление всеми 34 европейскими дистрибуторами не будет передано в Японию, временные функции будут осуществляться из здания европейского центра запасных частей Mitsubishi в голландском Борне. Представители японского автогиганта уже заявили, что данные изменения никак не отразятся на работе европейского сборочного завода NedCar.

Добавим, что в начале месяца Mitsubishi объявила о своем намерении закрыть собственный американский дизайн-центр в штате Калифорния. Все работы по созданию новых моделей были переданы в центральное конструкторское бюро в Токио. Компания объяснила такое решение необходимостью оптимизировать затраты и консолидировать активы в условиях мирового кризиса.

Американцы провели более жесткие краш-тесты

Американский Институт Дорожной Безопасности (IIHS), в сотрудничестве со страховыми компаниями, создал новые, более жесткие стандарты прочности крыш автомобилей.

Теперь для того чтобы получить положительный результат в неофициальном, но очень важном для автопроизводителей тесте на прочность кузова, машинам необходимо иметь соотношение жесткости крыши к соотношению массы кузова в пропорциях 4 к 1. Сегодня государственные стандарты составляют 1.5 к 1, а ужесточение норм до 2.5 к 1 только обсуждается.

Испытание автомобилей проходит по следующему принципу: металлическая плита на постоянной скорости несколько раз ударяет кузов в угловую часть крыши. Для получения высшей оценки автомобиль должен выдержать 4 удара, при этом его крыша должна прогнуться в салон не более, чем на 12,7 сантиметра. Если кузов деформируется больше положенного, оценка снижается до «удовлетворительно», при отношении предела прочности к массе величиной 3,25, и до «минимально допустимого», требующего соотношения 2,5.

Тест по новым стандартам прошли 12 кроссоверов, продающихся на рынке США. Четыре автомобиля получили оценку «хорошо» — Volkswagen Tiguan, Subaru Forester, Honda Element и Jeep Patriot. Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mitsubishi Outlander заработали «удовлетворительно». Хуже всего выступили Honda CR-V, Ford Escape, получив «минимальную» оценку, а Kia Sportage показал самый низкий результат.

Скорее всего, автопроизводители не будут поголовно пользоваться новой системой тестов. Краш-тесты страховых компаний, вероятно, будут иметь рекомендательное или даже рекламное значение.

Вступили в силу новые ставки транспортного сбора

С сегодняшнего дня вступили в силу новые ставки транспортного сбора.

Сегодня в газете «Урядовий кур’єр» №54 (3960) опубликован Закон Украины «Про внесення змін до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів» щодо ставок податку», который 25 марта подписал Президент Украины. Закон вступает в силу с момента опубликования.

Напомним, что Парламент 5 марта 2009 года принял Закон Украини «Про внесення змін до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів» щодо ставок податку», которым существенно снижены ставки этого налога (по большинству позиций вернули до рівня 2008 року).

Audi выпустит в 2010 году следующее поколение А8

Компания Audi планирует выпустить на рынок в следующем году новое поколение седана Audi A8.

Об этом одной из германских газет рассказал один из представителей Audi. Ранее в сети появлялись данные, что новая А8 получит линейку из бензиновых и дизельных моторов, включающую 3,0 и 4,2-литровые V8 двигатели. В топовой комплектации модель может получить 5,0-литровый V10 FSI мотор.

MINI покажет очень маленькую машину

В сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте компания MINI планирует представить новый концептуальный автомобиль, который станет предтечей целого семейства субкомпактных городских машин.

Платформа для прототипа, разработанная в рамках сотрудничества марками BMW и Fiat, будет изготовлена из алюминия и композитных материалов, а кузовные панели сделают из прочного пластика. Также о новинке известно, что она получит заднемоторную компоновку, большую площадь остекления кузова, четыре посадочных места, а также широкую гамму экономичных и экологически чистых бензиновых двигателей, разработанных компанией BMW. Кроме того, для машины планируется создать электрическую модификацию с четырьмя моторами, расположенными в колесах.

Ожидается, что новая модель MINI составит конкуренцию новым микролитражкам наподобие Volkswagen Up! или будущих электрокаров компании Renault. Точная дата дебюта серийной версии этого прототипа пока не известна.

Британцы предлагают сделать хэтчбек Ford Fiesta мощнее

Британское тюнинговое ателье Mountune Performance представило новую программу доработок для хэтчбека Ford Fiesta, которая была подготовлена совместно со спортивным подразделением Ford Team RS.

Изменения во внешности тюнингового автомобиля минимальны: у машины появились окрашенные в желтый цвет зеркала заднего вида, другие передний спойлер и «юбки», а также черные колесные диски с желтой окантовкой. За счет перепрограммирования блока управлением двигателем, а также установки новой впускной и выпускной системы специалистам ателье удалось увеличить мощность 1,6-литрового бензинового мотора Ford Fiesta, предлагающегося в версиях Sport и Titanium, со 120 до 140 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрос на 18 Нм — до 170 Нм.

По данным ателье Mountune, разгон с нуля до ста километров в час у такого автомобиля займет 7,9 секунды, что на две секунды быстрее, чем у стандартного хэтчбека.

Цены на новый спорт-пакет в Великобритании начинаются от 1299 фунтов стерлингов (1820 долларов). Отметим, что доработки от Mountune Performance никак не повлияют на заводскую гарантию Ford. Кроме того, на все осуществляемые усовершенствования ателье предлагает собственную гарантию — один год или 12 тысяч миль пробега. 

Обама хочет видеть миллион гибридов

К 2015 году президент США Барак Обама хочет видеть на дорогах своей страны миллион гибридов.

Барак Обама надеется, что к 2015 году на дорогах США появится не менее миллиона гибридов. Президент США, известный своими «зелеными» инициативами, рассчитывает таким образом оздоровить не только климат, но и отечественную автоиндустрию. Президент уже одобрил план, предложенный конгрессом, согласно которому популяция гибридных автомобилей в Штатах должна стремительно вырасти.

Одной из мер, предусмотренных данным планом, является инвестирование 2 миллиардов долларов в разработки электробатарей. Подобное решение позволит сохранить технические разработки в Штатах и предоставить американцам новые рабочие места. Обама также уверен, что это позволит вернуть национальной автоиндустрии высокую конкурентоспособность.

Согласно плану 1,5 млрд. пойдет американским компаниям, которые занимаются разработкой электробатарей. Оставшиеся 500 млн. будут переданы разработчикам прочих комплектующих для электромобилей. Кроме того, администрация потратит 400 млн. долларов на изучение инфраструктуры, необходимой для столь внушительного флота гибридов.

Первые Tata Nano разыграют в лотерею

Первые 100 000 экземпляров самого дешевого в мире серийного автомобиля Tata Nano будут разыграны в лотерею.

Об этом сообщил на церемонии начала производства машины председатель совета директоров индийского автопроизводителя Ратан Тата. По его словам, такая мера была признана необходимой, чтобы упорядочить огромный спрос на хэтчбек, с которым мощности завода в штате Гуджарат оказались не способны справиться. Лотерейные билеты поступят в продажу в 1000 городов Индии начиная с 9 апреля этого года, а поставки Nano стартуют в июле.

«Автомобиль за один лакх» (100 000 рупий, или 1987 долларов по текущему курсу) представляет собой четырехдверный пятиместный суперкомпактный хэтчбек. В Индии он будет предлагаться в трех комплектациях: Standard, CX и LX. Самая богатая из них предусматривает тканевую обивку сидений, центральный замок, электроподъемники передних стекол, штекер для зарядки мобильного телефона и задний спойлер. Двигатель у всех комплектаций один — бензиновый объемом 624 куб. см и мощностью 35 л.с.

Предполагается, что стоимость Tata Nano в Европе составит около пяти тысяч евро.

Audi представит конкурента MINI

В конце апреля в Шанхае будет проходить международный автосалон, на котором компания Audi собирается представить свой новый компакт-кар – Audi A1.

Концепт упомянутой модели немцы уже показывали на автосалоне в Париже в прошлом году. Теперь же есть надежда, что экспонат будет являться серийной моделью. Разрабатываемый как конкурент таким мини-карам, как MINI и Mercedes Smart, Audi A1 собирается на платформе VW Polo. Под капотом «малыша» будет 170-сильный двигатель. Кроме этого, будет комплектация с гибридной установкой.

Модельный ряд Audi A1 представлен четырьмя вариантами кузова: трехдверный и пятидверный хетчбэки, двухдверные купе и кабриолет.

Mazda сконцентрируется на дизелях, не забывая про гибриды

Компания полагает, что совершенствовать в плане экологичности и расхода топлива отточенную и проверенную временем технологию более целесообразно с экономической точки зрения.

Совершенствование дизелей для легковых автомобилей станет одним из основополагающих принципов развития компании в ближайшие годы, утверждает Mazda Motor. Японская компания уверена, что с помощью ряда современных технологий сумеет добиться экологических показателей, а также уровня расхода топлива расхода топлива как минимум не худших, нежели предлагаемые гибридными схемами.

Так, новый 2,0-литровый дизель, находящийся в разработке, как ожидается, будет потреблять примерно столько же топлива сколько и бензиновый двигатель объемом 660 куб. см. При этом показатели мощности и крутящего момента будут значительно выше, чем у нынешних дизелей аналогичного объема. Снизить уровень выброса вредных веществ помогут две новые технологии Mazda. Во-первых, новый каталитический нейтрализатор, в котором за счет нанотехнологий удалось в разы сократить применение драгметаллов (то есть значительно удешевить данный узел), а во-вторых, новый сажевый фильтр, способный сам по себе предоставить уровень очистки, сопоставимый с лучшими образцами бензиновых двигателей. Новый дизель выйдет на рынок в 2011 году.

Отдавая должное гибридам как таковым, Mazda уверена, что с экономической точки зрения выгоднее в данный момент концентрироваться именно на совершенствовании самих двигателей внутреннего сгорания. Одновременно с этим компания намеревается усиленно развивать электромобили, особенно сегмент водородомобилей. Снижение же веса еще в минувшем году было объявлено одним из приоритетов, которому Mazda будет следовать в стратегии развития, обозначенной до 2015 года.