7b019e19

Архивы рубрики ‘Страхование’

Hyundai показал электрический i10

На Франкфуртском автосалоне южнокорейский автопроизводитель Hyundai показал предсерийную версию электромобиля на базе компакта i10.

Hyundai i10 Electric укомплектован литий-полимерными батареями, на 20% более компактными, чем стандартные литий-ионные, и поэтому вес электрокара удалось удержать в пределах 1000 кг. От промышленной сети напряжением 413 В аккумуляторы заряжаются до 85% емкости за 15 минут, а от бытовой 220-вольтной — за 5 часов.

Электромотор мощностью 49 кВт, имеющий крутящий момент в 210 Нм при 2670 об/мин, разгоняет i10 Electric до 100 км/ч за 15 секунд и далее до максимальных 130 км/ч. Пробег до подзарядки составляет около 160 км. Электромобиль поступит в ограниченную продажу для проведения долгосрочных тестов в Корее весной 2010 года. После этого будет принято окончательное решение о его серийном производстве.

Audi показала электрический R8

В Сети появились изображения электрического Audi R8, который будет представлен на автошоу во Франкфурте.

Электромобиль, который Audi представит на предстоящем автошоу во Франкфурте, обрел уже не только «скелет», но и «плоть». В Сети появились полноценные изображения электрического Audi R8 вместо тизеров, которые ранее предлагал микросайт, посвященный новинке. Будущий франкфуртский дебютант получил имя e-Tron.

Внешне новинка довольно точно отображает дизайн обычного R8. Однако в связи с техническими особенностями несколько преобразилась как передняя, так и задняя часть кузова. К примеру, у электрического Audi R8 отсутствуют выхлопные трубы. Салон концепта R8 e-Tron также отличается от стандартного R8.

Таким образом, Audi не дала вырваться вперед своим конкурентам из BMW. Напомним, что ранее баварцы анонсировали дебют концепта Vision EfficientDynamics, который также предстанет во Франкфурте. Что ж, теперь у Audi есть ответ BMW, исполненный в хорошо знакомом виде популярного спорткара R8.

Франкфурт-2009: Seat представил прототип новой модели семейства Ibiza

Главная премьера испанской марки Seat во Франкфурте — это прототип новой модели семейства Ibiza, которая должна появиться в продаже к середине следующего года.

Формально, концепт Seat IBZ — это пятидверный хэтчбек с увеличенным задним свесом. Фактически же это нечто среднее между хэтчбеком и спортивным универсалом. Габаритная длина новинки превышает 4,2 метра — это на 15 сантиметров больше, чем у обычной «Ибицы» с пятью дверями и всего на 10 сантиметров меньше, чем длина хэтчбека С-класса Seat Leon. Благодаря увеличенному заднему свесу объемо багажного отсека IBZ составляет внушительные 410 литров.

Еще одно новшество концепт-кара — панорамная стеклянная крыша, состоящая из двух секций. В остальном IBZ представляет обычную «Ибицу», но со светодиодными фарами и задними фонарям и немного переделанным интерьером.

Замена Citroen C4 появится через год

Компания Citroen приступила к тестам пятидверного хэтчбека Citroen C4 следующего поколения.

Дебют новинки состоится в конце следующего года в рамках Парижского автосалона, однако прототип новой модели может быть показан уже в начале весны — на автосалоне в Женеве. Про новый C4 известно лишь то, что он станет «легче и экономичнее», чем нынешняя модель. Причем в Citroen утверждают, что по показателям расхода топлива новый автомобиль станет лидером в своем классе.

На C4 следующего поколения дебютирует новая линейка трехцилиндровых моторов PSA (скорее всего, это будут двигатели с турбонаддувом), а также гибридная силовая установка с бензиновым мотором, которая будет предлагаться только для топовых версий новинки. Кроме того, у C4 появится также «премиальная» модификация DS4 — по аналогии с Citroen C3 и DS3.

Citroen C4 следующего поколения подорожает примерно на 400-500 фунтов стерлингов, или на 600-700 евро. Но окончательные цены станут известны лишь через год.

Франкфурт-2009: Показан самый дорогой Porsche

На автосалоне во Франкфурте Porsche показала самую дорогую свою модель, которая будет стоить около 335 000 долларов! Речь идет об автомобиле под названием Porsche 911 Sport Classic.

По словам представителей компании, этот автомобиль они разрабатывали на протяжении целых трех лет в подразделении Porsche Exclusive. Именно там и было принято решение создать самую крутую версию 911-й модели, которая будет рассчитана для самых взыскательных клиентов.

А чего только стоит одна крыша с двойным куполом, которая была разработана специально для 911 Sport Classic… Кроме того, задняя часть 911 Sport Classic, основу которого составляет Carrera S с задним приводом, шире на 44 миллиметра, а колея  задних колес увеличена. Также стоит отметить характерную облицовку передней части SportDesign со специальной спойлерной кромкой и неподвижный задний спойлер в форме утиного хвоста, как у Porsche Carrera RS 2.7 1973 модельного года.

911 Sport Classic оснащается 3,8-литровым двигателем с непосредственным впрыском, мощность которого повышена на 23 л.с. до 408 л.с. Соответственно повысились и динамические характеристики. 911 Sport Classic поставляется только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Всего будет сделано 250 таких автомобилей.

В Украине не появятся программы стимулирования потребителей авто

С появлением законопроекта №5080, появилась надежда, что законодатели начали разрабатывать программу стимулирования замены старых авто на новые и даже обрисовали уровень компенсации — 2000 евро

Именно столько авторы законопроекта предлагали компенсировать владельцам старых авто, которые сделают свой выбор в пользу новых машин. Но сама процедура замены в законопроекте №5080 была прописана лишь отдаленно, что указывало на поспешность в подготовке законодательного акта.

На Столичном Автошоу на вопрос о перспективах появления в Украине закона, стимулирующего потребителя ответил Почетный Президент корпорации «УкрАвто» Тариэл Васадзе.

Вот, что он сообщил:

Я не думаю, что в ближайшее время в Украине появятся программы поддержки покупателя, напоминающие действовавшую в Германии, в бюджете нет такой возможности. Если они и появятся, то не сегодня и не завтра, а в очень отдаленной перспективе.
Общегосударственных программ стимулирования не будет, а вот регуляторная политика государства должна быть.
В Европейском Союзе 96% проданных автомобилей выпущены на территории ЕС, а в Украине только 5-6%. Это абсолютно неприемлимо, особенно учитывая, что 1 рабочее место в автопроме обеспечивает еще 5 рабочих мест в смежных отраслях.

Кредитная программа Renault Finance 0% годовых при 25% предоплаты!

С 07 сентября 2009 года компания «Рено Украина», официальный импортер автомобилей Renault в Украине, расширяет возможности почитателей европейской марки приобрести автомобиль, воспользовавшись лучшим кредитным предложением на рынке Украины по программе Renault Finance — лидера на рынке авто кредитования.

Теперь модели: Logan, Logan MCV, Sandero, Symbol, Kangoo, Megane, Scenic можно приобрести в кредит с 0% ставкой годовых при предоплате всего одной четвертой стоимости выбранной модели — 25% вместо 50%. В этом случае кредит предоставляется на 1 год (12 месяцев). Выплата оставшейся части стоимости автомобиля фиксируется в национальной валюте равными платежами на 12 месяцев. Сумма ежемесячных выплат не меняется, так как не зависит от колебаний курсовой разницы и уровня инфляции в стране.

Те клиенты, бюджет которых вполне позволяет внести предоплату в размере 50% стоимости автомобиля, смогут получить кредит на 2 года (24 месяца). Необходимо отметить еще одно преимущество для клиента — досрочное погашение кредита. Оно возможно без дополнительных комиссий уже с первого месяца с момента оформления автомобиля в кредит.

Получить консультацию по программе и оформить покупку в кредит можно у опытных кредитных консультантов, которые находятся в каждом дилерском центре Renault в Украине.

Детальные условия программы можно найти на официальном сайте Renault в Украине: www.renault.ua

ГАИ будет отбирать авто у неплательщиков штрафов по всей Украине

После эксперимента в Днепропетровской области, практику отбирать автомобили у неплательщиков штрафов за нарушение ПДД решено распостранить на всю Украину.

Об этом заявил в понедельник на пресс-конференции в Запорожье министр внутренних дел Юрий Луценко. Не смотря на резонанс, который вызвали действия днепропетровских инспекторов в сотрудничестве с сотрудниками исполнительной службы, опыт решили перенять и в других областях. По его словам, нововведение будет внедряться МВД совместно с Государственной исполнительной службой и затронет автовладельцев, которые не заплатили 10 и более штрафов.

«Речь идет о тех, кто не заплатил по 10 и больше штрафов. Принято решение, что совместно с исполнительной службой сотрудники ГАИ будут изымать автомобили и будут выставлять его на продажу, чтобы компенсировать неуплату штрафов», — заявил Луценко.

У должника тогда останется два варианта: либо оплатить штрафы, либо лишиться авто. Погашение задолженности по штрафу — это еще не все. Неплательщикам придется раскошелиться еще и на провоз автомобиля на эвакуаторе. За это берут по 10 гривен за километр. Штрафплощадка так же не бесплатная.

Mercedes-Benz представил спортивную версию E63 AMG

На международном автосалоне во Франкфурте немецкий концерн Mercedes-Benz показал «заряженную» версию модели E-Class — E63 AMG.

На фоне стандартного универсала спортивная версия Mercedes-Benz E63 AMG выделяется передним бампером с более массивными воздухозаборниками и светодиодными фонарями, 18-дюймовыми дисками AMG, задним диффузором и четырьмя патрубками выхлопной системы, но главное отличие новинки скрыто под капотом. Здесь установлен 6.3 л двигатель V8 мощностью 525 л.с. Мотор, чей крутящий момент доходит до 630 Нм, состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач Speedshift MCT.

Внешне тяжеловатый универсал с необычайной легкостью способен разогнаться до первой «сотни» всего за 4,6 сек. Несмотря на огромную мощь мотора, автомобиль нельзя назвать слишком «прожорливым». В смешанном цикле на 100 км пути машина расходует 12,8 л бензина, говорится в официальном пресс-релизе.

В продажу Mercedes-Benz E63 AMG поступит в феврале по цене от 108 409 евро (около 160 000 долларов).

«Банк хранение шин» в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»

С наступлением осенне-зимнего периода Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» вводит в действие новую услугу «Банк хранение шин».

Данная услуга позволит сделать процесс замены шин более комфортным и избавит владельцев автомобилей Toyota  от забот с поиском подходящего для этих целей помещения. 

В Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» всегда стремятся  создать для владельцев автомобилей  Toyota все условия по максимально комфортному переходу из лета в зимние холода. Совсем скоро у автовладельцев возникнет необходимость осуществить шиномонтаж и поменять летнюю резину на зимнюю. В «ВиДи Автострада» создали для владельцев Toyota полезную и выгодную услугу, которая поможет сохранить летние шины в идеальном состоянии до следующего года.

На первый взгляд, такая услуга как хранение шин может показаться не особенно важной и не столь необходимой. Но специалисты сервиса Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» рекомендуют хранить шины не дома или в гараже, а на специально оборудованном складе, где созданы все условия защиты резины от перепадов температуры и влажности. На складе «ВиДи Автострада» учтены все требования по правильному хранению шин, благодаря чему весной у автовладельца не возникнет проблем с эксплуатацией автомобиля и с шиномонтажом.

Кроме того, вместе с услугой хранения шин компания предлагает еще одно удобство — нет необходимости ломать голову над поиском подходящего помещения для размещения покрышек и возить их с собой после шиномонтажа. Достаточно приехать на сервис Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада», осуществить шиномонтаж, оставить летние шины и получить их весной при замене зимней резины на летнюю. Таким образом, по доступной

цене владелец авто экономит время и силы, которые так приятно посвятить семье или любимому занятию.

В Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»  всегда стремятся предусмотреть все пожелания и потребности Клиентов при эксплуатации автомобиля Toyota и делают все возможное, чтобы отвечать высокому требованию официального сервиса известнейшей престижной автомобильной марки. 

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение шести дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити».
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев

www.toyota-ua.com