7b019e19

Архивы рубрики ‘Страхование’

Франкфурт-2009: Премьера седана Bentley Mulsanne

Компания Bentley на закрытом показе официально представила новый флагманский седан Mulsanne.

Этот огромный — длиной более пяти с половиной метров и шириной почти два метра — является прямым конкурентом Rolls-Royce Phantom и Maybach. Колесная база новинки составляет 3266 миллиметра, а это значит, что внутри Mulsanne будет более чем просторным. Однако у «Фантома» колесная база еще больше — 3570 миллиметров а габаритная длина превышает 5,8 метра.

В отличие от семейства Continental, выпускаемого полуконвейерным способом, новый Mulsanne будет собираться вручную на заводе Bentley в британском Крю. На производство одного автомобиля уходит девять недель, а многие кузовные детали нового седана изготавливаются ручным способом. Сборка интерьера в соответствие с заказом покупателя занимает 170 часов: как говорят представители Bentley, «наша работа с интерьером только начинается там, где все остальные останавливаются».

Покупатель Mulsanne сможет выбирать из 24 «базовых» цветовых сочетаний отделки интерьера и 114 цветов кузова, однако при необходимости, Bentley сможет изготовить седан и по полностью индивидуальному заказу.

Mulsanne будет оснащаться модернизированным двигателем V8 объемом 6,75 литра — этот мотор с различными изменениями выпускается уже больше 50 лет. На этот раз с восьмицилиндрового агрегата с двойным турбонаддувом британские инженеры «сняли» 505 лошадиных сил и 1020 Нм крутящего момента. Привод — задний, трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» ZF. Похожий сейчас устанавливается на «семерки» BMW.

Brabus показали свой Smart Fortwo

Известное тюнинг-ателье Brabus совместно с компанией Smart разработало новый тюнинг-пакет для малыша Fortwo.

На выбор покупателя будут предлагаться более тысячи различных вариантов окраски кузова, разнообразные типы кожаной отделки (около 100 цветов), шесть версий окраски мягкой крыши, а также полная линейка аксессуаров, созданных автопроизводителем отдельно и в сотрудничестве с компанией Brabus.

Дизайнеры ателье подготовили и специальную цветовую гамму для оформления кузовных панелей, состоящую из 18 ярких цветов.

В августе продажи автомобилей в Европе выросли

Продажи автомобилей в Европе растут третий месяц подряд — в июне они увеличились на 4,1, в июле — на 2,8, а в августе — на 3,0 процента.

До этого 14 месяцев подряд спрос на машины сокращался, однако благодаря действию правительственных программ поддержки спроса ситуация поменялась. Об этом сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Существеннее всего в августе спрос вырос в Германии (+28,4 процента, продано 275,2 тысячи машин), Австрии (+22,6 процента, 22,4 тысячи машин), Словакии (+26,2 процента, 6,4 тысячи автомобилей), Чехии (+16,3 процента, 12,1 тысячи машин), Италии (+8,5 процента, 84,5 тысячи машин), Франции (+7 процентов, 110,5 тысячи машин) и Великобритании (+6 процентов, 67 тысяч автомобилей).

Среди производителей продажи в Европе выросли у PSA Peugeot Citroen (в августе на 12,6 процента, в июле на 6,3 процента), Toyota (в августе +1,5 процента, в июле -9,5 процента), Hyundai (+36,1 процента в августе, в июле без изменений) и Opel (+1,1 процента в августе, +7,4 процента в июле). При этом на продажи автомобилей люксовых брендов государственные программы поддержки спроса влияния практически не оказали — спрос в августе на машины концерна Daimler AG сократился на 26 процентов (-9,1 процента в июле), BMW — на 5,4 процента (-14,7 процента в июле), а Audi — на 12,6 процента (-3,7 процента в июле).

Lotus вернется в Формулу-1

Международная автомобильная федерация (FIA) гарантировала команде Lotus последнюю, 13-ю заявку на участие в чемпионате мира Формула-1 в 2010 году, сообщают СМИ со ссылкой на заявление FIA.

Lotus вернется в Формулу-1 спустя 16 лет отсутствия — последний раз болиды с таким названием выходили на старт в 1994 году. Сообщается, что заявку на участие Lotus в чемпионате мира 2010 года подала малайзийская компания 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd. Таким образом, британская марка будет выступать под флагом Малайзии.

Руководителем команды должен стать Тони Фернандес, техническим директором — Майк Гаскойн. Поставщиком двигателей для новой команды заявлена британская фирма Cosworth. Базироваться конюшня будет в британском графстве Норфолк недалеко от завода Lotus Cars. Постепенно Lotus построит собственную базу на трассе Сепанг близ Куала-Лумпура.

Lotus дебютировала в Формуле-1 в 1958 году. За свою историю команда завоевала шесть чемпионских титулов и семь Кубков конструкторов. После окончания сезона 1994 года права на название Team Lotus были проданы Дэвиду Ханту — брату чемпиона мира 1976 года Джеймса Ханта.

Кроме Lotus право принять участие в чемпионате мира 2010 года получили Brawn, Campos, Ferrari, Force India, Manor, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso, Toyota, Team US F1 и Williams.

Mercedes-Benz готовит новую версию SLS AMG

Представив новое купе AMG SLS Gullwing, немецкий концерн Mercedes-Benz приступил к тестированию открытой версии модели, о чем свидетельствуют шпионские снимки.

Фотошпионы поймали тестовый прототип Mercedes-Benz SLS AMG Roadster во время скоростных испытаний машины на легендарной трассе Нюрбургринг. Предполагается, что автомобиль с матерчатой крышей получит 6.3 л двигатель V8, такой же, как и у купе. Данный мотор выдает 571 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Разгон родстера Mercedes-Benz SLS AMG до первой «сотни» займет от 4 до 4,5 сек, а максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 315 км/час.

Как и многие родстеры, новинка Mercedes-Benz SLS AMG Roadster должна лишиться дверей в стиле «крыло чайки». Ожидается, что дебют открытой версии автомобиля состоится на международном автосалоне в Женеве в марте следующего года.

Audi RS5 проходит испытания

Audi работает над «заряженной» версией купе RS5, автомобиль был пойман в прицел фотокамеры во время тестовых испытаний.

Чтобы клиенты автосалонов могли не только по разнице в выплаченных суммах различать спортивные купе Audi S5 и RS5, для более мощной версии будет разработан новый боди-кит, в который войдут модифицированные бамперы, массивные воздухозаборники, агрессивные колесные диски, спойлер и спортивная система выхлопа с патрубками большего диаметра.

Что касается силовой установки Audi RS5, то, согласно последним данным, автомобиль получит не 5-литровый двигатель мощностью 580 л.с., как сообщалось ранее, а 450-сильный агрегат объемом 4.2 л, работающий в паре с трансмиссией S-tronic. Благодаря этому отметку в 100 км/час автомобиль преодолеет меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч.

Дебют спортивной машины состоится в рамках ближайших мировых автошоу. У дилеров новинка появится в будущем году.

Сенсация. Marussia придет в Формулу-1!

Во время беседы с Николаем Фоменко, который является главным идеологом создания автомобиля Marussia, выяснились по-настоящему сенсационные планы по развитию марки.

И они связаны не только с тем, что под брендом Marussia уже в следующем году будет сделан кроссовер, который, как рассчитывает Николай Фоменко, станет главным «локомотивом» фирмы — по прогнозам именно на будущий кроссовер придется основной процент продаж.

Сюрприз заключается в другом. Компания Marussia станет партнером одной из команд в Формуле-1! Причем, уже в сезоне 2010 года! По словам Николая Фоменко, при создании формульного мотора компания Marussia будет сотрудничать с Cosworth, одним из лидеров в двигателестроении. Причем, инженеры Cosworth будут отвечать главным образом за «механику», а Marussia создаст необходимую электронную «начинку». «На крышке двигателя будет наш бренд. Мы начинаем работу с Cosworth, это совместный проект. В Cosworth открыт отдел, состоящий из пяти человек, которые занимаются только двигателями для Marussia», — заявил Николай Фоменко.

Мало того, высока вероятность и того, что в команде, которая получит мотор Marussia, появится российский пилот. По словам самого господина Фоменко, это будет Иван Лукашевич или Даниил Мове. Кто-то из них, уже в 2010 году займет место тест-пилота, а, может быть, даже и «боевого» гонщика.

Суперкар Mercedes SLS AMG получит «заряженную» версию

В ближайшие несколько лет компания Mercedes-Benz планирует вывести на рынок самую мощную модификацию суперкара SLS AMG, которая получит название Black Series.

Об этом сообщил председатель совета директоров ателье AMG Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg). Детальную информацию об этой машине он не раскрыл, уточнив лишь, что масса «заряженного» автомобиля будет снижена примерно на 300 килограммов.

Как сообщалось ранее, помимо Black Series суперкар также получит полностью электрическую модификацию, которая появится на рынке в 2015 году. Такая машина станет оснащаться четырьмя электромоторами суммарной мощностью 532 лошадиные силы и комплектом литий-ионных батарей, одного заряда которых хватит, чтобы автомобиль проехал около 150-180 километров. Полный заряд аккумуляторов от бытовой электросети займет примерно восемь часов. Ожидается, что электрический Mercedes-Benz SLS AMG разгонится до «сотни» за четыре секунды, а его максимальная скорость составит 200 километров в час.

Бензиновая версия суперкара была представлена на прошедшей неделе на моторшоу во Франкфурте. Такой автомобиль комплектуется 571-сильным мотором V8 объемом 6,2 литра, который находится в пределах колесной базы и работает в паре с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. По данным Mercedes-Benz, ускорение с нуля до ста километров в час у этой машины займет 3,8 секунды. Максимальная скорость — 315 километров в час.

В продажу на европейском рынке бензиновый Mercedes-Benz SLS AMG появится в 2010 году. Версия с мягкой складывающейся крышей дебютирует на два года позже.

Новый Hyundai Tucson. Так вот ты какой

Hyundai Tucson пользовался у нас очень большим спросом. Одно время на него была даже приличная очередь – наши покупатели любили Tucson за отличное соотношение цена-качество.

Машинка была довольно простой, но при этом и стоила недорого, да к тому же имела всевозможные модификации (например, можно было взять «бюджетный» переднеприводный Tucson с мотором объемом 2,0 л, но автоматической коробкой передач). И вот во Франкфурте компания Hyundai представила наследника модели Tucson, который на европейском рынке будет называться ix35. В Корее эта машина уже продается (причем, под старым именем), но жители Старого света увидели ее впервые.

Итак, стал ли Hyundai ix35 лучше Tucson? Однозначно, да. Новая машина выглядит гораздо интересней и современней, хотя никаких откровений в дизайне нет. Но от серийных Hyundai ждать этого и не стоит. К тому же, как показал опыт французских автопроизводителей, слишком смелые эксперименты с внешним видом могут закончиться тем, что покупатель просто-напросто испугается.

А вот что клиенты любят, так это качественно сделанные салоны. И корейцы постарались угодить капризным европейцам — внутри Hyundai ix35 сделан очень прилично. Хватает и «наворотов» — при желании автомобиль можно будет оснастить системой бесключевого доступа, панорамной стеклянной крышей, камерой заднего вида, системой помощи при старте в гору и многим другим.

В Европе основная ставка будет сделана на дизели. Их будет три: два мотора объемом 2,0 л (136 л.с. и 184 л.с.), а также агрегат объемом 1,7 л, который выдает 115 л.с. А вот у нас большинство покупателей будет выбирать между бензиновыми моторами объемом 1,6 л и 2,0 л. Первый будет выдавать 140 л.с., а второй 166 л.с. Правда, ждать 140-сильного ix35 нужно около года, а вот машины с 2,0-литровым мотором должны появиться у дилеров уже следующей весной.

Коробки передач следующие: 6-ступенчатая «механика» или новый 6-ступенчатый «автомат», который создан корейцами самостоятельно. Причем, машины с механической КПП будут иметь на доске приборов индикатор, который будет подсказывать, когда же лучше переключить передачу.

Седан Lamborghini Estoque готов к производству

Седан Lamborghini Estoque «засветился» на одной из улиц Кёльна без защитного камуфляжа и номерных знаков.

Хотя будущее новинки остается туманным, появление Estoque на немецких дорогах означает, что автомобиль готов к серийному производству. Прототип четырехдверного полноразмерного седана Estoque был впервые показан в прошлом году на автосалоне в Париже. Итальянская компания обещала выпустить серийную модель в 2011 году, однако вскоре из-за кризиса и финансовых проблем проект был заморожен.

Весной этого в Lamborghini заявили, что подготовка к производству седана была возобновлена, однако дата его появления будет перенесена. Ожидается, что к моменту выхода Estoque на глобальные рынке конкуренцию ему составят такие автомобили как Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и Bugatti 16 C Galibier.