Архивы рубрики ‘Страхование’

General Motors заберет машины у недовольных покупателей

Компания General Motors в понедельник, 14 сентября, объявила о начале манибэк-кампании.

Всем покупателям, не довольным своими автомобилями марок Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC, GM предлагает вернуть свой машину в дилерский центр и получить потраченные деньги в полном объеме. Акция распространяется на машины 2009 и 2010 года. Вернуть автомобиль можно будет, если с момента покупки прошло не менее 31 и не более 60 дней, а пробег не превышает 4000 миль. Кроме того, если в семье (у людей, проживающих вместе) несколько автомобилей, формально соответствующих условиям акции, компания вернет деньги лишь за один из них. Наконец, в рамках акции не компенсируются затраты на дополнительное оборудование.

Программа будет действовать до 30 ноября в рамках рекламной кампании May the Best Car Win, которую концерн начал после реструктуризации через банкротство.

Главная цель этой кампании — улучшить имидж GM. На американском телевидении уже вышел рекламный ролик, в котором новый, назначенные государством, глава компании Эдвард Уитакер (Edward Whitacre), рассказывает: «Я убежден, что наши машины не хуже, а может быть и лучше, чем все остальные».

Украинский авторынок – итоги августа

По данным Ассоциации автопроизводителей Украины «УкрАвтоПром», по итогам августа в нашей стране был продан 12 601 автомобиль.

Украинский авторынок таким образом занял 13-место среди европейских стран, опередив один из крупнейших рынков Восточной Европы — Чехию (12 174 машины).

Как сообщает агентство «Автостат», автомобильный рынок России, который на протяжении прошлого года претендовал на лидерство в Европе, а в 2009 году занимал лишь четвертое-пятое места, по итогам августа вновь поднялся на вторую строчку «европейского первенства».

Так, свое лидерство среди стран Европы сохранила Германия, где в последний месяц действия «утилизационной премии» продажи автомобилей выросли на 28,4% до 275219 единиц. Несмотря на 54%-падение авторынка, Россия после трех месяцев пребывания на пятой строчке впервые в нынешнем году поднялась на второе место с показателем 110934 проданных машины. Чуть меньший результат у Франции: реализация автомобилей в этой стране увеличилась на 7% и составила 110542 штуки. На четвертом месте — Италия с объемом продаж 84560 автомобилей (+8,5%). Таким образом, замыкает «пятерку» крупнейших европейских рынков на этот раз Великобритания, где реализация по итогам августа выросла на 6% до 67006 машин.

Китайцы перенесут штаб-квартиру Hummer

После покупки марки Hummer у концерна GM китайская компания Tengzhong планирует перенести штаб-квартиру автопроизводителя из Детройта в Мичиган.

Организация штаб-квартиры на новом месте обойдется Hummer в 9,5 миллиона долларов, однако местные власти уже пообещали будущим владельцам марки предоставить налоговые льготы на сумму более 20 миллионов долларов США. Предполагается, что непосредственно в самом офисе Hummer будут трудиться около 100 человек — это дизайнеры, инженеры, маркетологи и подразделения, отвечающие за сбыт и производство. В дальнейшем численность персонала может быть увеличена до 400 человек.

Ранее сообщалось, что GM и Tengzhong уже достигли предварительной договоренности о продаже марки Hummer — сейчас стороны обсуждают детали сделки и готовятся к ее оформлению. По некоторым сведениям, все формальности должны быть улажены до конца 2009 года.

Новый владелец не собирается переносить производство Hummer в Китай — машины по-прежнему будут собираться на американских заводах, в том числе и на предприятиях GM.

На УАЗе разработан дизельный внедорожник для армии

На УАЗе появилась новая модель – внедорожник, разработанный ульяновскими инженерами и конструкторами по заказу Министерства обороны Российской Федерации. Новая модель – командирский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости УАЗ-315108, спроектированный на базе серийного UAZ Hunter.

UAZ Hunter 315108 оснащен новым дизельным двигателем производства ОАО «Заволжский моторный завод». Силовой агрегат с турбонаддувом рабочим объемом 2,2 л вырабатывает 106 л.с. максимальной мощности (максимальный крутящий момент — 280 Нм). Трансмиссия — пятиступенчатая коробка передач корейской фирмы «Dymos». Предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель салона увеличат, по мнению разработчиков, эксплуатационные возможности автомобиля в суровых климатических условиях.

Производство многоцелевого командирского автомобиля для Минобороны России уже запущено на Ульяновском автомобильном заводе. За качество сборки нового военного «уазика» волноваться не следует. На заводе создана специальное представительство Министерства обороны, которое как раз и будет следить за качеством выпускаемой продукции.

Страховые компании будут выплачивать ущерб без учета износа

СК свернут страхование автомобилей с учетом износа и поднимут расценки на полисы. Минюст и Фонд госимущества утвердили новую редакцию методики расчета амортизационного износа автомобилей.

Теперь страховщики должны будут выплачивать автовладельцам возмещения за поврежденные машины без учета их износа. Новое правило коснется не только авто старше двух лет, как ранее, но и тех, которым больше пяти-семи лет. Такое новшество уже в ближайшее время приведет к повышению тарифов по каско и «автогражданке» на 10-20% и коснется клиентов практически всех отечественных страховых компаний.

Новый вариант Методики проведения товароведческой экспертизы и оценки колесных транспортных средств, утвержденный совместным приказом ФГИУ и Минюста №724/16740, в корне меняет применявшиеся ранее механизмы расчета амортизации автомобилей. «До сих пор ущерб, нанесенный вследствие повреждения машины, как правило, оценивался с учетом ее амортизационного износа, который насчитывался после второго года эксплуатации. Теперь же на авто производства стран СНГ износ не будет насчитываться до пяти полных лет эксплуатации, на иномарки — до семи. Исключение составляют лишь случаи, когда пробег транспортного средства вдвое превышает нормативный», — рассказала о новациях начальник управления розничных продаж страховой группы «ТАС» Анна Морозова. Таким образом, рассчитывая размер возмещения, СК придется оплачивать 100%-ную стоимость подлежащих замене деталей и узлов, даже если речь будет идти о ремонте изрядно потрепанных, бывших в употреблении машин. «По нашим подсчетам, это приведет к росту среднего убытка по каско и «автогражданке» примерно на 20-25%», — отметил директор по страхованию СК «НАСТА» Сергей Парфенюк.

Впрочем, отразятся новации далеко не на всех, и многие страховщики, продающие автокаско, могут отделаться лишь легким испугом. Ведь каско — это добровольный вид страхования, а потому использование новой методики не является для всех обязательным. Как и ранее, каждая страховая компания сможет применять собственные правила расчета износа, прописывая их в договорах. Хотя эксперты допускают, что некоторые СК начнут более активно продвигать полисы каско, предусматривающие проведение выплат без учета износа транспортных средств. Во-первых, стоимость таких полисов примерно на 15-50% выше. Во-вторых, это даст им возможность избежать потенциального конфликта со страхователями, недовольными размером возмещения. «Большинство компаний станут использовать государственную методику. Ведь в случае рассмотрения дел в суде для расчета возмещения будет применяться именно она. В итоге, по предварительным подсчетам, в среднем по рынку тариф по каско вырастет на 10%», — сказал генеральный директор СК «QBE Украина» Олег Сосновский. «Скорее всего, компании будут акцентировать внимание клиентов на программах страхования без учета износа», — согласился с коллегой начальник отдела страхования наземного транспорта управления транспортного страхования СК «Альфа Страхование» Александр Ваховский.

В то же время ряд компаний, невзирая на очевидные риски, сохранят в продуктовом портфеле более дешевые полисы автострахования, учитывающие амортизацию. В кризисных условиях, когда клиенты экономят каждую копейку, это является одним из оптимальных способов не потерять объемы продаж. К тому же страховщики и раньше не слишком придерживались прописанных в нормативке правил. «Шкала износа, которую до сих пор устанавливали СК, сплошь и рядом противоречила старой редакции документа. Например, в ней оговаривалось, что на второй год эксплуатации иномарки износ составляет 6%. Но почти все компании уже в первый год насчитывали 10-15% амортизации, прибавляя по 10% в каждый последующий год», — рассказала Анна Морозова.

Более всего новые амортизационные правила коснутся рынка «автогражданки». «При осуществлении выплат страховых возмещений по ОСАГО СК руководствуются законом об «автогражданке», в соответствии с которым расходы на восстановительный ремонт транспортного средства выплачиваются с учетом износа, рассчитанного в порядке, установленном законодательством (т. е. согласно Методике товароведческой экспертизы), — пояснил директор департамента урегулирования убытков СК «ПРОВИДНА» Андрей Куртасов. Это не может не радовать автовладельцев, которые до сих пор получали выплаты с учетом безусловной франшизы (510 грн.) и амортизации авто, а потому часто вынуждены были доплачивать за ремонт из собственного кармана. Зато страховщикам такие новшества могут вылиться в кругленькую сумму. По их прогнозам, размер среднего убытка по ОСАГО, который вследствие девальвации национальной валюты и без того подскочил с 7 тыс. до 8 тыс. грн., может увеличиться еще на 1,5-2 тыс., что окажется фатальным для СК, имеющих в портфеле значительные объемы автоответственности. «Когда утверждались тарифы по «автогражданке», действовали другие условия расчета износа транспортных средств. Нынешний размер базового платежа не учитывает нововведений. МТСБУ должно инициировать принятие новых расценок по этому виду, иначе нас ожидают быстрый рост убыточности по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности и снижение платежеспособности страховых компаний», — подчеркнула в беседе с председатель наблюдательного совета СК «НОВА» Ольга Зайцева. «Страховщики вообще будут ставить вопрос о целесообразности дальнейшей продажи полисов автогражданской ответственности, если МТСБУ и Госфинуслуг не повысят стоимость ОСАГО. Минимальное увеличение тарифа по этому виду страхования должно составить порядка 15%», — вторит коллеге Сергей Парфенюк. Еще одной проблемой для компаний может стать мощный всплеск страхового мошенничества. Поскольку СК теперь будут обязаны оплачивать 100% ущерба, от желающих «подставить» уже разбитую (или просто требующую ремонта) машину не будет отбоя.

Как сообщили в МТСБУ, в ближайшие пару недель расчеты в отношении необходимого повышения базового платежа будут закончены и переданы на рассмотрение Госфинуслуг. Согласно нынешним прогнозам его удорожание может достичь 15-20%: сегодня он составляет 291,5 грн.

Новая Volvo будет сама спасать пешеходов

На следующем поколении модели Volvo S60, которое появится в продаже в 2010 году, будет устанавливаться новая система безопасности – она начнет сама следить за пешеходами.

Электроника при помощи радаров будет сканировать все пространство перед автомобилем. И как только компьютерный мозг поймет, что перед машиной находится человек, то все системы безопасности будут тут же приведены в повышенную боевую готовность. Кроме того, «тревожные сигналы» будут проецироваться на лобовое стекло, что должно привлечь внимание водителя.

И если шофер даже после этого не будет предпринимать никаких действий для остановки или объезда пешехода, то электроника сама будет тормозить! В результате, как уверяют шведы, при начальной скорости машины в 25 км/ч наезда на человека удастся вообще избежать. А если скорость будет выше, то тяжесть столкновения будет сведена к минимуму. По оценкам экспертов Volvo, благодаря этой системе смертность среди пешеходов можно сократить сразу на 20%!

Франкфурт-2009: Дебютировал концепт Hyundai ix-Metro

На Франкфуртском автосалоне прошла мировая премьера концепта Hyundai ix-Metro.

Как сообщает пресс-служба южнокорейского автопроизводителя, при его создании дизайнеры черпали вдохновение в классических научно-фантастических фильмах, благодаря чему городской хэтчбек получился немного похожим на космический корабль. В интерьере же, наоборот, использовались природные мотивы: в частности, стыкующиеся треугольные панели были «подсмотрены» у еловой шишки.

Hyndai ix-Metro приводится в движение 1,0-литровым турбомотором мощностью 123 л. с., сопряженным с 6-ступенчатой полуавтоматической КПП. Благодаря массе, равной всего 950 кг, расход топлива у концепта составляет 3,3 л/100 км. В Hyundai не уточнили, родоначальником какой серийной модели станет ix-Metro и когда это произойдет.

Nissan GT-R оставили без колес

Как показывает практика, мелким грабителям не важно, с какой машины снимать колеса. В Нью-Йорке был замечен Nissan GT-R, покоящийся на кирпичах.

Ночью, пока владелец автомобиля спал, банда воров украла все колеса. Видимо, грабители плохо представляли, сколько стоит данный автомобиль, и довольствовались малым. Скорее всего, теперь хозяин Nissan GT-R задумается, прежде чем еще раз оставить свой автомобиль на улице без присмотра. 

Jaguar планирует заменить X-Type двухдверным купе

В модельном ряду компании Jaguar помимо спорткара XE, который должен выйти на рынок через четыре года, может еще одно двухдверное купе.

Об этом на автосалоне во Франкфурте заявил главный инженер британского автопроизводителя Мик Мохан (Mick Mohan). «X-Type не вечен, и поскольку мы не собираемся продолжать его производство, у нас сейчас много вариантов его замены более дешевой моделью», — поделился планами компании Мохан.

«Лично я хотел бы сделать компактное купе — конкурента для Audi A5 или купе BMW 3-Series. На таких машинах можно заработать много денег, и наша алюминиевая платформа позволяет сделать подобный автомобиль», — добавил Мохан.

Кроме того, главный инженер британского автопроизводителя заявил, что Jaguar может принять решение о том, какая модель заменит X-Type, уже через год.

Франкфурт-2009: Maserati GranCabrio — итальянская жемчужина автосалона

На рынке роскошных кабриолетов появился новичок. Итальянская компания Maserati на международном автосалоне во Франкфурте показала уникальный по многим параметрам кабриолет GranCabrio.

Одной из главных особенностей Maserati GranCabrio являются четыре раздельных посадочных места, хотя в последнее время компании все чаще выпускают двухместные открытые автомобили. На модель установлена V-образная «восьмерка» объемом 4.7 л мощностью 433 л.с. Динамические характеристики новинки, которая оснащена шестиступенчатым «автоматом», все еще являются секретом для широкой публики.

Поднять или опустить крышу Maserati GranCabrio можно всего лишь за 29 сек, при этом водителю не обязательно останавливать автомобиль, достаточно сбросить скорость, чтобы сработал механизм. В стандартной комплектации машина получила навигацию, раздельный климат-контроль, аудиосистему Bose, активную подвеску Skyhook.

Принимать заказы на кабриолет компания Maserati начнет зимой текущего года, а первые экземпляры GranCabrio обретут своих владельцев в 2010-м.