7b019e19

Леб собирается принять участие в Формуле-1

Раллийный чемпион Себастьен Леб собирается принять участие в Формуле-1.

Представители пятикратного чемпиона мира по ралли Себастьена Леба провели переговоры с будущим новичком Формулы-1, американской командой Team US F1, на которых обсуждалось возможное участие француза в нескольких этапах гонок следующего сезона.

По словам Леба, он в курсе переговоров. «Я по-прежнему получаю огромное удовольствие от WRC, и недавно мы продлили контракт с командой Citroen. Однако если мне представится возможность проехать одну-две гонки в Формуле-1 в следующем сезоне — на тех этапах, на которых календарь F1 и WRC не пересекаются, — то почему бы и нет?» — заявил Леб. Ранее представители Citroen также заявляли, что не имеют ничего против возможных выступлений пятикратного чемпиона в гонках Формулы-1, если это не будет мешать его основной работе.

По некоторым сведениям, дебют Леба в Формуле-1 может состояться уже в 2009 году — не исключено, что он проедет за команду Toro Rosso финальный этап чемпионата, который пройдет на новой трассе в Абу-Даби. До этого Себастьен уже участвовал в межсезонных тестах на автомобиле Red Bull и показал седьмое время, пропустив вперед только профессиональных тест-пилотов из других команд и нескольких действующих пилотов Формулы-1.

Дилеры хотят купить часть компании Opel

Дилеры компании Opel планируют приобрести у концерна General Motors небольшой пакет акций немецкого автопроизводителя.

Для финансирования этой сделки ассоциация Euroda, объединяющая около четырех тысяч дилеров Opel и Vauxhall в 25 европейских странах, намерена создать специальный фонд, в котором предполагается собрать 400 миллионов евро. По словам представителей Euroda, каждому дилеру предлагается перечислять в фонд 150 евро с дохода от каждого конкретного автомобиля, которые они продадут в течение ближайших трех лет.

Это предложение будет рассмотрено дилерами в разных странах в течение ближайших нескольких недель, а окончательное решение о реализации плана планируется принять на собрании Euroda в середине мая.

Напомним, что европейское отделение GM уже попросило у правительства Германии 3,3 миллиарда евро на спасение компании Opel от последствий экономического кризиса, однако решение о предоставлении финансовой помощи властями еще не принято. Кроме того, автопроизводитель объявил, что он «открыт» для партнерства с какой-либо другой компанией или продажи части акций.

Первые фото обновленной Mazda2

Mazda Motor совместно со своим партнеров Ford Motor запустила сборочное предприятие в Таиланде, где перед публикой впервые предстала обновленная версия Mazda 2 с измененной передней частью.

Рестайлинг проведен в соответствии с последними тенденциями в фирменном стиле моделей Mazda, уже проявившими себя при обновлении моделей RX-8, MX-5, CX-7, а также при создании второго поколения Mazda 3.

Mazda 2 получает новый передний бампер с пятиугольным массивным воздухозаборником-решеткой, однозначно напоминающем широкую улыбку. Верхняя решетка радиатора также переработана и теперь имеет одну горизонтальную перекладину. В задней части автомобиль остался прежним, но немного изменился спойлер и третий стоп-сигнал, встроенный в верхнюю часть пятой двери.

Компания пока не опубликовала официального сообщения о проведении рестайлинга. Нельзя исключать вероятность того, что на выпущенных снимках изображена версия модели для рынка Таиланда, но в любом случае она не будет иметь значительных внешних отличий от тех, что появится на других крупных рынках.

Новую «Альфу» назовут Milano

Новая Alfa Romeo, которая придет на смену модели 147, получит имя Milano.

По сообщению итальянских СМИ, именно на этом названии остановились руководители компании (есть предположение, что теперь названия всех новых «Альфы» будут начинаться с буквы «М»). Интересно, что в прессе уже появились первые снимки Alfa Romeo Milano. Однако пока мы можем увидеть только небольшую часть автомобиля, хотя и этот снимок позволяет понять, что передняя часть Milano будет сделана в стиле маленькой MiTo.

Если говорить о технической стороне дела, то здесь тоже будет кое-что интересное. По слухам, Alfa Romeo собирается поставить на Milano двигатель мощностью 265 л.с!

Subaru Justy – теперь полосатый

На франкфуртском автосалоне в прошлом году, Subaru представила последнюю версию компактного автомобильчика для британского рынка — Justy.

По сути, это та же Daihatsu Sirion, только представленная японцами для иностранного рынка. Чтобы возобновить интерес к автомобилю в этом году, Subaru придумала для Justy новый пакет под общим названием 1.0 Twin Cam Special Edition. На крыше появился спойлер, внизу сзади — две выхлопные трубы, а ручка коробки передач оделась в кожу. Спортивную концепцию довершает белая полоска вдоль кузова. Обойдется такой пакет в 690 фунтов
(1000 долларов) сверх обычной стоимости автомобиля, но получить его смогут только сто авто.

Договоренность между Chrysler и Fiat оказалась «формальной»

Компании Chrysler и Fiat пока не подписывали никаких соглашений о создании автомобильного альянса.

Как пояснил исполнительный директор Chrysler LLC Боб Нарделли, в понедельник он заявил лишь о том, что компании заключили лишь «рамочное» соглашение, а не о том, что они уже создают альянс. «Это как в жизни — сначала вы знакомитесь, а затем оформляете свои супружеские отношения. Так и у нас с «Фиатом», — добавил Нарделли.

Напомним, что в понедельник комиссия при администрации президента США Барака Обамы отвергла план по реструктуризации Chrysler и дала компании 30-дневный срок для создания альянса с Fiat. На это Нарделли ответил, что договоренность о создании партнерства с итальянским автопроизводителем уже достигнута, но уже через 30 минут скорректировал свое заявление.

Первоначально, по условиям сделки Fiat должен был получить 35 процентов акций концерна Chrysler без каких-либо финансовых вложений. В обмен на это американский автопроизводитель получил бы доступ к технологиям и платформам экономичных и компактных итальянских машин. После этого Fiat согласился на меньший процент акций «Крайслера» и пообещал не увеличивать свою долю в концерне до тех пор, пока тот не расплатится с долгами перед правительством США.

Fiat 500 Abarth попался в руки немецким тюнерам

Fiat 500 Abarth в своем модельном ряду — самый мощный вариант компакта. Однако тюнинговая фирма Karl Schnorr Kraftfahrzeuge считает, что хэтчбек можно еще доработать

Для модели предлагаются два варианта «прокачки». «Power Level I» подразумевает 1,4-литровый двигатель мощностью 163 л.с./215 Нм. Его стоимость — 950 евро. На уровне «Power Level II» мощность мотора составит уже 200 л.с., а цена пакета выражена суммой в 5050 евро. Визуально Fiat 500 Abarth от Karl Schnorr отличим по низкому клиренсу, алюминиевым дискам 7×17 дюймов и специфической окраске кузова.

Следующий Golf будет турбированным

Появилась информация о VW Golf R20T, который придет на смену хетчбэку VW R32.

Хотя у Golf R32 было много достоинств, он не выдержал конкуренции с более успешными Mitsubishi Evo и Subaru WRX STI. Немцы решили исправить эту оплошность. Следующую модель, которая станет известна как R20 или R20T, производители называют R-Series Turbo. Имя указывает на изменения двигателя. По слухам, нынешний 3,2-литровый атмосферник V6 заменят на двухлитровый турбированный агрегат.

Несмотря на уменьшение объема, мотор будет вырабатывать 270 л.с., что на 20% больше, чем сейчас. До сотни автомобиль должен разгоняться за 5 сек. с топовой скоростью 250 км/ч, ограниченной электроникой. На выбор будут предлагаться две трансмиссии: шестиступенчатая механика или автомат DSG dual-clutch.

Неясно, какой привод будет у R20T: только передний или полный. R32 шел с системой полного привода, но это приводило к дополнительному увеличению массы автомобиля.

Отказ от полного привода снизит вес, но вместе с этим ухудшатся и ходовые качества. Внешние изменения заключаются в увеличенных колесах, аэродинамическом обвесе, колесных арках с расширителем, спортивной выхлопной трубой; вероятнее всего, оптика станет светодиодной.

Hamann представляет тюнингованную версию BMW 7-й серии

Тюнинговое агентство Hamann выпустило новый пакет из программы тюнинга для BMW 7-й серии 2009 модельного года.

Точные детали остаются неизвестными, однако визуально можно заключить, что авто оснащается 22-дюймовыми дисками, новыми задним спойлером и спойлером на крышу, четырьмя выхлопными патрубками и новыми боковыми юбками. В интерьере присутствуют спортивные педали, черный кожаный салон и коврики с логотипом Hamann.

Модель предыдущего поколения — Hamann 7 — было представлено в 2005 году на базе 760i/L. Hamman увеличил объём стандартного 12-цилиндрового двигателя с 6 до 7.1 литра, в результате добившись мощности 510 л.с. и крутящего момента 728Нм. Разгон от до 100 км/ч был сокращён до 5 секунд, а максимальная скорость составила 312 км/ч. Ожидается, что новая 7-я серия от Hamann будет оснащаться 4.4-литровым 8-цилиндровым двигателем с двойным наддувом от 750i/Li.

Хэмилтон выиграл ночной Гран При Сингапура

Победитель квалификации Льюис Хэмилтон без проблем одержал победу и на самой гонке.

Льюис Хэмилтон сохранил преимущество в первом повороте, стартовавший третьим Росберг обогнал Феттеля. Скоро ситуация стабилизировалась: Хэмилтон — Росберг — Феттель — Уэббер — Глок — Алонсо — Баррикелло — Кубица.

На четвёртом круге Роман Грожан свернул в боксы и остановил машину, чуть позже Уэбберу пришлось пропустить Глока и Алонсо, которого он обогнал за пределами трассы, в результате австралиец откатился на шестую позицию. Ехавший 14-м Альгерсуари долго сдерживал большую группу гонщиков, испанец серьёзно уступал в скорости, но соперники не находили возможностей для обгона.

На 17-м круге Феттель отправился на пит-стоп, вернувшись на трассу седьмым. На 18-м круге механики обслужили Росберга, возвращаясь на трассу, немец пересек разделительную линию и был наказан штрафным проездом по пит-лейн. На 19-м круге в боксы заехали Глок и Баррикелло, на 20-м первый пит-стоп провел Хэмилтон, сохранив лидерство после возвращения на трассу.

На 20-м круге Сутил атаковал Альгерсуари, машину Адриана развернуло на поребрике, и в неё врезался ехавший следом Хайдфельд. На трассу выехала машина безопасности, группа гонщиков отправилась в боксы. На пит-стопе Альгерсуари двинулся с места до отключения топливного шланга, сбив механика.

Первая восьмёрка за машиной безопасности: Хэмилтон — Росберг — Феттель — Глок — Алонсо — Баррикелло — Ковалайнен — Баттон, но Росберг в тот момент ещё не отбыл штраф с проездом по пит-лейн.

На 24-м круге Адриан Сутил остановил машину в боксах, на 25-м машина безопасности покинула трассу, а на 27-м Росберг отбыл наказание, вернувшись на трассу 14-м.

На 34-м круге Росберг отправился на второй пит-стоп, на 39-м круге — Феттель. Себастьян боролся с Хэмилтоном за победу, но превысил скорость на пит-лейн и был наказан штрафным проездом по пит-лейн.

На 42-м круге боксы посетил Кубица, на 43-м Феттель отбыл штраф, на 44-м второй пит-стоп провёл Уэббер — механики задержали австралийца, проверяя тормоза, а на следующем круге Марк разбил машину из-за их блокировки. Группа гонщиков, в том числе и лидировавший Хэмилтон, отправилась на пит-стоп, гонку возглавил Фернандо Алонсо.

На 48-м круге оба гонщика Toro Rosso остановили свои машины в боксах. На 50-м круге Алонсо вернул лидерство Хэмилтону, заехав на второй пит-стоп, на 51-м команды обслужили Баттона и Трулли, на 52-м — Райкконена.

Льюис Хэмилтон уверенно выиграл гонку, это 11-я победа в карьере британца и вторая в этом сезоне, Тимо Глок финишировал вторым, повторив свой лучший результат в карьере, Фернандо Алонсо впервые в этом году поднялся на подиум.

Личный зачет:

  1. Баттон        —  84
  2. Барикелло  —  69
  3. Феттель      —  59
  4. Уэббер        —  51,5 
  5. Райкконен   —  40
  6. Хэмилтон   —   37 
  7. Росберг      —  30,5
  8. Алонсо         —  26
  9. Глок             —  24
  10. Трулли        —  22,5

Командный зачет:

  1. Braun GP — 153
  2. Red Bull  — 110,5
  3. Ferrari    —  62
  4. Mclaren   — 59
  5. Toyota    — 46,5